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Páginas: 2 (255 palabras)
Publicado: 7 de febrero de 2013
Nombre: L
Colegio:
Materia: Pretecnología
Maestro: Em
Trabajo: Historia del ferrocarril en Guatemala
Introducción
La introducción delferrocarril en Guatemala fue en el año1880 en esa fecha fue la introducción del ferrocarril a Guatemala, el 15 de septiembre de 1884 fue la primera vez que elferrocarril comenzó a funcionar, la primera ruta o camino que hubo fue de san José hasta Guatemala. La introducción del ferrocarril en Guatemala fue unade las mayores introducciones en el país.
La introducción del ferrocarril en Guatemala
Justo Rufino barrios fue uno de los hombre que firmo para laconstrucción del ferrocarril e Guatemala.la construcción del ferrocarril fue en el siglo XIX, la idea de ellos era de hacer el recorrido de las 2 ciudadesmás grandes de Guatemala entre Quetzaltenango y la cuidad de Guatemala. Pasaron rápidamente a formar parte del monopolio de la Unit Fruit Company. El diámetrode la vía del ferrocarril era de 800 kilómetros. La inversión incial fue de un monto de 15 millones de dólares. Después el ferrocarril dejo de funcionar,Nueve años después, la inversión para la rehabilitación de todas las rutas sigue esperando. La empresa RDC no ha logrado operar con fluidez la ruta delAtlántico. Hasta hoy en día ya o existe el ferrocarril ya que el gobierno no tuvo los suficientes montos para arreglar todo lo que estaba dañado.
AnexosEgrafia
http://www.tramz.com/gt/qs.html
http://www.omal.info/www/article.php3?id_article=1029
http://www.elperiodico.com.gt/es/20070602/12/40236/
Colegio:
Materia: Pretecnología
Maestro: Em
Trabajo: Historia del ferrocarril en Guatemala
Introducción
La introducción delferrocarril en Guatemala fue en el año1880 en esa fecha fue la introducción del ferrocarril a Guatemala, el 15 de septiembre de 1884 fue la primera vez que elferrocarril comenzó a funcionar, la primera ruta o camino que hubo fue de san José hasta Guatemala. La introducción del ferrocarril en Guatemala fue unade las mayores introducciones en el país.
La introducción del ferrocarril en Guatemala
Justo Rufino barrios fue uno de los hombre que firmo para laconstrucción del ferrocarril e Guatemala.la construcción del ferrocarril fue en el siglo XIX, la idea de ellos era de hacer el recorrido de las 2 ciudadesmás grandes de Guatemala entre Quetzaltenango y la cuidad de Guatemala. Pasaron rápidamente a formar parte del monopolio de la Unit Fruit Company. El diámetrode la vía del ferrocarril era de 800 kilómetros. La inversión incial fue de un monto de 15 millones de dólares. Después el ferrocarril dejo de funcionar,Nueve años después, la inversión para la rehabilitación de todas las rutas sigue esperando. La empresa RDC no ha logrado operar con fluidez la ruta delAtlántico. Hasta hoy en día ya o existe el ferrocarril ya que el gobierno no tuvo los suficientes montos para arreglar todo lo que estaba dañado.
AnexosEgrafia
http://www.tramz.com/gt/qs.html
http://www.omal.info/www/article.php3?id_article=1029
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