shock pulse method

Shock Pulse Method.

Método de impulso de choque también conocido como SPM, es una técnica patentada para el uso de señales de girar los rodamientos de base para el monitoreo de condición eficiente de las máquinas. A partir de la renovación de la práctica en 1969, ahora se ha desarrollado y ampliado aún más y ahora es una filosofía en todo el mundo aceptado para el monitoreo de condición derodamientos y mantenimiento de las máquinas.

Diferencia entre los impulsos de choque y vibraciones:
Considere la posibilidad de una bola de metal golpeando una barra de metal. En el momento del impacto, una onda de presión se propaga a través del material de ambos cuerpos. La ola es transitorio (amortigua rápidamente). Cuando el frente de onda golpea el transductor de impulsos de choque, causaráuna oscilación humedecido de la masa de referencia del transductor. La amplitud de pico es una función de la velocidad de impacto.

Durante la siguiente fase de la colisión, ambos cuerpos comienzan a vibrar. La frecuencia de esta vibración es una función de la masa y la forma de los cuerpos en colisión.








Procesamiento de señales de impulsos de choque:
Un transductor deimpulsos de choque reacciona con una gran amplitud de oscilación de los impulsos de choque débil, porque se excita a su frecuencia de resonancia de 32 kHz. Vibración de la máquina, de una frecuencia mucho más baja, se filtra.

El primer cuadro muestra el símbolo para un transductor y, a continuación, la señal de vibración de la máquina, con transitorios superpuesto en la frecuencia de resonancia,causado por impulsos de choque. El segundo marco muestra el filtro eléctrico que pasa un tren de transitorios en 32 kHz. Sus amplitudes dependen de la energía de los impulsos de choque. Los transitorios se convierten en impulsos eléctricos analógicos. La última imagen muestra la señal de impulso de choque convertido de rodamiento, ahora consiste en una secuencia rápida de impulsos eléctricos fuertes ymás débiles.









Patrones de impulsos de choque:
La señal filtrada del transductor refleja la variación de presión en la interfaz de rodadura del rodamiento. Cuando la película de aceite en el cojinete es gruesa, el nivel de impulsos de choque es baja, sin picos distintivos. El nivel aumenta cuando se reduce la película de aceite, pero todavía no hay picos distintivos. El dañocausa fuertes impulsos a intervalos irregulares











Medición de Condiciones de Operación:
Los contadores de impulsos de choque medir la señal de choque en una escala de decibelios, en dos niveles. Un microprocesador evalúa la señal. Se necesita datos de entrada que definen el tipo de rodamiento (número ISO) y la velocidad de rotación (RPM y el diámetro de cojinete).

Daños enla superficie en cojinetes provoca un gran aumento en la fuerza de impulsos de choque, combinado con un cambio notable en las características entre los impulsos más fuertes y más débiles. Valores de Choque son así traducen inmediatamente en mediciones de espesor de la película de aceite pariente o daños en la superficie, la que aplique.ANALIZADORES DE VIBRACIONES MEDIANTE TÉCNICA SPM
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