Shojinka y resumen de los sistema de producción toyota y ventajas del sistema kanban

Expo_Reingeniería

Sistema de Producción Toyota Tecnica “Justo a Tiempo”

SHOJINKA
 Logro de la flexibilidad en el número de trabajadores

de una sección para adaptarse a las modificaciones de la demanda.

 En el sistema Toyota de producción
 Alteración (disminución o aumento) del número de

trabajadores en una sección cuando cambia a su vez la demanda de producción (pordisminución o por incremento).

Requisitos previos del Shojinka
Diseño apropiado de la distribución en planta de las máquinas. 2. Personal versátil y bien entrenado, es decir, trabajadores polivalentes 3. Evaluación continua y revisión periódica de la ruta estándar de operaciones
1.  La distribución en planta de la maquinaria, propia

del Shojinka aplicado en Toyota, es la combinación de líneas enforma de U.

Distribuciones Inapropiadas
 Distribución en jaula de pájaro

 Como resultado se dificulta el equilibrado de las líneas

y los productos semiterminados no pueden fluir de modo continuo entre los diversos procesos productivos. (Aumentan los inventarios)

Distribuciones Inapropiadas
 Distribución en islotes (Henry Ford)

 Evita excesos de inventarios intermediosincrementando la

velocidad de producción  Supone la existencia de un trabajador polivalente.

Toyota rechaza la distribución de Islote:
Desventajas (Punto de vista Toyota)
 Los trabajadores se encuentran separados entre sí y no

pueden prestarse ayuda  Acumulan existencias innecesarias desperdiciando tiempo  Dificulta la reasignación de los operarios para responder a los cambios de lademanda.

Distribuciones Inapropiadas
 Distribución lineal

 La desventaja primordial es que según la

demanda de los productos, requiere a menudo un número fraccionario de trabajadores.

Distribución apropiada y usada por Toyota
Distribución en forma de U
 Los operarios pueden moverse entre máquinas.
 Evita el problema de un número fraccionario de

trabajadores

TrabajadoresPolivalentes
 El trabajador debe estar formado y capacitado para

cualquier tipo de trabajo y proceso.
 Toyota utiliza un sistema denominado rotación de tareas.

Cada trabajador desempeña de modo rotativo cada tarea de su sección.
 Este sistema consta de 3 fases principales

Cada encargado y supervisor deben desempeñar rotativamente cada tarea. 2. Cada trabajador de la sección opera demodo rotativo 3. Programación de la rotación de trabajos entre los trabajadores con una frecuencia de varias veces al día.
1.

Sistema de Rotación de Tareas
 Toyota implantó en 1er lugar éste sistema en su Fabrica

Tsutumi (Planta de Mecanización #2) en donde se procesan y montan diferenciales de ruedas traseras.
 Fase 1 .- Rotación de los Supervisores

Deben mostrarse como un modelo oejemplo de polivalencia.
 Fase 2 .- Rotación de Trabajadores en cada sección

 Fase 3 .- Rotación de tareas varias veces al día

Caso avanzado, roll en intervalos de 2 a 4 horas

Fase 3
 La rotación de tareas se realizan en intervalos de 2 hrs y la rotación se programa par los 5 días de la semana próxima.  Se toma en cuanta el programa de formación para los recién incorporados. Cada mañana, el jefe de taller escucha;

Condiciones de salud y los deseos de todos los trabajadores así como la opinión para introducir en la línea trabajadores suplementarios.

Fase 3

 El trabajador H es veterano, pero enfermizo  El trabajador C es un operario ajeno a la empresa,

contratado a largo plazo  El trabajador B se encuentra en fase de adiestramiento para el proceso 1. (Eltrabajador D le ayudará en el 5to período)
 En esta sección los trabajadores, excepto C y H, realizarán

diferentes tipos de trabajo en- cada intervalo de 2 horas

Ventajas de la Rotación de Tareas
 Las actitudes de los trabajadores se hacen más favorables y puede prevenirse la fatiga muscular.  El sentimiento de injusticia de los veteranos desaparecerá.

Además en cada rotación los...