Sibología CETOP neumática


Línea de trabajo.
Tubo que lleva aire.

Línea de mando.
Tubo que lleva el aire de mando.

Línea de conjunto.
La línea delimita a los elementos de un conjunto.

Conexión.
Unión de tubos.

Conexión.
Unión de tubos con cierre.

Enchufe rápido.
Unión de tubos con válvulas de retención.

Acumulador.
Recipiente que almacena aire a presión.

Filtro.
Elemento para limpiar el airedel circuito.

Purga manual.
Elemento que recoge las condensaciones de agua del circuito.

Purga automática.
Elemento que recoge automáticamente las condensaciones.

Filtro con purga.
Elemento de filtro con purga.

Secador.
Elemento que quita el agua del aire.

Lubricador.
Elemento que vaporiza lubricante en el aire para lubricar otros elementos.

Compresor.
Produce energíaneumática.

Motor.
Motor de un único sentido de giro.

Motor.
Motor de doble sentido de giro.

Motor.
Motor con doble sentido de giro, limitados.

Cilindro simple.
Cilindro con muelle de retorno.

Cilindro simple.
Cilindro con retorno externo.

Cilindro doble.
Cilindro con dos carreras(sentidos).

Cilindro amortiguador.
Cilindro doble con amortiguación regulada.

Multiplicador depresión.
Elemento que aumenta la prsión en la cámara Y.

Convertidor.
Elemento que enlaza la tecnología neumática y la hidráulica.

Válvula, símbolo general.
Flechas:sentido del aire.Líneas:conexiones.Trazo cruzado:conductos cerrados.

Escape.
Escape simple sin tubo de conexión.

Escape.
Escape con tubo de conexión.

Escape.
Escape con elemento silenciador.

Válvula 2/2.Válvula de dos posiciones, en una bloquea y en la otra deja pasar el aire.

Válvula 2/2 NC.
Válvula que estando en reposo obstruye el paso del aire.

Válvula 2/2 NA.
Válvula que estando en reposo deja pasar el aire.

Válvula 2/2 biestable.
Válvula con dos posiciones estables.

Válvula 3/2 NC.
Válvula en estado de reposo esta tarada.

Válvula 3/2 NA.
Válvula en estado de reposo estacomunicada.

Válvula,3/2 biestable.
Válvula estable en todas sus posiciones.

Válvula 5/2 monoestable.
Válvula en reposo tiene la posición derecha.

Válvula 5/2 biestable.
Válvula con dos posiciones estables.

Válvula 5/3.
Válvula esta definida por la posición central.

Aislamiento.
Grifo.

Mando manual.
Simbolo general.

Pulsador.
Pulsador manual.

Pulsador.
Pulsador,leva,mecánico.

Rodillo.
Símbolo general.

Electroiman.
Electroiman de una bobina.

Electroiman doble.
Electroiman con dos bobinas de igual sentido.

Electroiman doble.
Electroiman con dos bobinas de sentido inverso.

Motor neumático.
Símbolo general.

Accionamiento directo por presión.
Presión.

Accionamiento directo por depresión.
Depresión.

Accionamiento directo.
Por diferencia desuperficies.

Servopilotaje.
Pilotaje por presión.

Servopilotaje.
Servopilotaje por depresión.

Accionamiento indirecto.
Por vías de mando internas.

Pilotaje combinado.
Es accionado por un electroiman.

Pilotaje combinado.
Puede ser pilotado por los métodos.

Antirretorno.
El aire solo pasa en un sentido.

Antirretorno pilotado.
Permite el paso del aire en un sentido,pilotado externamente admite el otro sentido.

Selección de circuito.
Selecciona entre dos puntos.

Simultáneo.
Activando las dos entradas tenemos una salida.

Escape rápido.
Evacúa el aire.

Regulador de caudal.
Limita la salida de aire.

Regulador de caudal.
Ajustable.

Regulador unidireccional.
Regula el caudal en un solo sentido.

Válvula limitadora.
Limita la presión.Válvula secuencial.
Se acciona cuando en 1 hay suficiente presión y tarada.

Reductora.
Reduce la presión de entrada teniendo en la salida una presión constante.

Llave de paso.
Símbolo general.

Orificio taponado.


Manómetro.
Mide la presión.

Temporizador.


Divisor de caudal.

Manorreductor de presión.

Selector de circuitos.
Dependiendo de la entrada selecciona un...