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Product Training

Estas instrucciones forman parte de la entrega completa del
equipo de perforación. Aquí se da información sobre las
características y manejo del equipo de perforación y contiene
consejos y las medidas que se requieren para mantener el
equipo de perforación en funcionamiento.
Estas instrucciones no sustituyen a una formación técnica
básica. Sirven de herramienta para guiar,desarrollar y situarse
en circunstancias de competencia frente al equipo.
Estas instrucciones no sustituyen a una formación completa
sobre el equipo de perforación.

REGLAS DE SEGURIDAD
•Antes de poner en marcha hay que leer
detenidamente todas las instrucciones.
•Se debe prestar atención especial a la
información que se encuentra al lado de este
símbolo.

! PELIGRO
Indica un riesgo inminente queOCASIONARÁ
lesiones graves o mortales si no se
respeta la advertencia
! ADVERTENCIA
indica un riesgo o procedimiento peligroso que PUEDE
ocasionar lesiones graves o mortales si no se respeta
la advertencia
! PRECAUCIÓN
indica un riesgo o procedimiento peligroso que PUEDE
ocasionar lesiones personales o daños a la propiedad
si no se respeta la advertencia

Zona de riesgo durante el desplazamiento.Zona de riesgo equipo posicionado.

Sistemas de extinción de incendios

A
1250 0098 88

Indicador del extintor de
incendios manual

D

B
1250 0068 39

Colocación del dispositivo activador y
boquillas de rociado

C

Estabilidad del equipo perforador

14°
M a x. 2 4 °
0°
M a x. 1 0 °
1250 0100 26

• Estabilidad.
• El equipo perforador deberá desplazarse en una inclinación
máxima de 14 ° porpendientes ascendentes y descendentes.
• La inclinación máxima lateral deberá ser de máximo 0 °.

Desplazamiento

A Panel de conducción.
B Palancas de techo.
C Palanca posicionamiento y
carrete de cable.
D Palancas gatos de apoyo.

Desplazamiento

Panel de conducción

Panel de instrumentos

Funciones del panel de instrumentos

P1
P2
T2
T3
T4
T5 T7
T8
T10
T12

Horometro
Nivel Combustible
Chapaarranque
Bloqueo de diferencial
Freno parqueo/emergencia
Luces traslado
Botón de prueba lamparas
Selector de velocidad y desplazamiento
Bocina

H11
H12
H13
H14
H15
H16
H17
H18
H 20

Freno de aparcamiento
Presión de transmisión
Filtro de aspiración saturado
Nivel del aceite hidráulico
Supervisor correas ventilador
Presión aceite motor
Temperatura del motor
Carga alternador
Indicador bujía incandescenciaFunciones de los órganos
de maniobra
E Palanca Portabarreno roscado
F Palanca manejo de barras
G panel de posicionamiento
H Panel de perforación
I Indexación del cartucho
J.1 Maniobra del stinger trasero
J.2 Maniobra del stinger delantero
K Pantalla ARI 157 C
L on – off ARI 157 C
M Parada de emergencia
N on – off neblina de agua

Medidas antes de la puesta en marcha
Es importante realizar lospuntos de control para el mantenimiento
diario para asegurarse que el equipo está en buen estado.
Ver las instrucciones de maniobra Controles diarios.

Controlar el nivel de aceite en el motor
Girar el desconectador de la batería a la posición (1)
Controlar el nivel de aceite hidráulico
Controlar el nivel de aceite compresor

Arranque
Todas las paradas de emergencia deben estar activadas
Freno deaparcamiento (T4) aplicado
El selector de marchas (T10) deberá estar en neutra (N).
Pulsar el botón de prueba de lámparas (T8)
Precaliente el motor diesel si está frío (T2)
Poner en marcha el motor diesel (T2)
Controlar que se apaguen las lámparas de advertencia
La lámpara (H11) no se apaga hasta que se desaplica el
freno de aparcamiento (T4).
Si no se apaga alguna de las lámparas de advertencia osi
no se pone en marcha el motor, controlar los fusibles al
interior del panel de instrumentos

Maniobra
Panel hidráulico
Pluma
Patas de apoyo
Tambor de cable

P R E C A U C IÓ N
C a b le d e a lt a t e n s ió n .
U n a m a n ip u la c ió n in c o r r e c ta p u e d e o c a s io n a r d a ñ o s p e r s o n a le s .
A n te s d e v o lv e r a m o v e r e l e q u ip o p e r f o r a d o r e s I M...