simobologia neumatica




Línea de trabajo.
Tubo que lleva aire.

Línea de mando.
Tubo que lleva el aire de mando.

Línea de conjunto.
La línea delimita a los elementos de un conjunto.

Conexión.
Unión de tubos.

Conexión.
Unión de tubos con cierre.

Enchufe rápido.
Unión de tubos con válvulas de retención.

Acumulador.
Recipiente que almacena aire a presión.

Filtro.
Elemento para limpiar el aire del circuito.Purga manual.
Elemento que recoge las condensaciones de agua del circuito.

Purga automática.
Elemento que recoge automáticamente las condensaciones.

Filtro con purga.
Elemento de filtro con purga.

Secador.
Elemento que quita el agua del aire.

Lubricador.
Elemento que vaporiza lubricante en el aire para lubricar otros elementos.

Compresor.
Produce energía neumática.

Motor.
Motor de un único sentidode giro.

Motor.
Motor de doble sentido de giro.

Motor.
Motor con doble sentido de giro, limitados.

Cilindro simple.
Cilindro con muelle de retorno.

Cilindro simple.
Cilindro con retorno externo.

Cilindro doble.
Cilindro con dos carreras(sentidos).

Cilindro amortiguador.
Cilindro doble con amortiguación regulada.

Multiplicador de presión.
Elemento que aumenta la presión en la cámara Y.Convertidor.
Elemento que enlaza la tecnología neumática y la hidráulica.

Válvula, símbolo general.
Flechas: sentido del aire. Líneas: conexiones. Trazo cruzado: conductos cerrados.

Escape.
Escape simple sin tubo de conexión.

Escape.
Escape con tubo de conexión.

Escape.
Escape con elemento silenciador.

Válvula 2/2.
Válvula de dos posiciones, en una bloquea y en la otra deja pasar el aire.Válvula 2/2 NC.
Válvula que estando en reposo obstruye el paso del aire.

Válvula 2/2 NA.
Válvula que estando en reposo deja pasar el aire.

Válvula 2/2 biestable.
Válvula con dos posiciones estables.

Válvula 3/2 NC.
Válvula en estado de reposo esta tarada.


Válvula 3/2 NA.
Válvula en estado de reposo esta comunicada.

Válvula,3/2 biestable.
Válvula estable en todas sus posiciones.

Válvula 5/2monoestable.
Válvula en reposo tiene la posición derecha.




Válvula 5/2 biestable.
Válvula con dos posiciones estables.

Válvula 5/3.
Válvula esta definida por la posición central.

Aislamiento.
Grifo.

Mando manual.
Símbolo general.

Pulsador.
Pulsador manual.

Pulsador.
Pulsador, leva, mecánico.

Rodillo.
Símbolo general.

Electroimán.
Electroimán de una bobina.

Electroimán doble.
Electroimán condos bobinas de igual sentido.

Electroimán doble.
Electroimán con dos bobinas de sentido inverso.

Motor neumático.
Símbolo general.

Accionamiento directo por presión.
Presión.

Accionamiento directo por depresión.
Depresión.

Accionamiento directo.
Por diferencia de superficies.

Servopilotaje.
Pilotaje por presión.

Servopilotaje.
Servopilotaje por depresión.

Accionamiento indirecto.
Por víasde mando internas.

Pilotaje combinado.
Es accionado por un electroimán.

Pilotaje combinado.
Puede ser pilotado por los métodos.

Antirretorno.
El aire solo pasa en un sentido.

Antirretorno pilotado.
Permite el paso del aire en un sentido, pilotado externamente admite el otro sentido.


Selección de circuito.
Selecciona entre dos puntos.


Simultáneo.
Activando las dos entradas tenemos unasalida.

Escape rápido.
Evacúa el aire.

Regulador de caudal.
Limita la salida de aire.

Regulador de caudal.
Ajustable.

Regulador unidireccional.
Regula el caudal en un solo sentido.

Válvula limitadora.
Limita la presión.


Válvula secuencial.
Se acciona cuando en 1 hay suficiente presión y tarada.

Reductora.
Reduce la presión de entrada teniendo en la salida una presión constante.

Llave de paso.Símbolo general.

Orificio taponado.

Manómetro.
Mide la presión.

Temporizador.

Divisor de caudal.

Manorreductor de presión.

Selector de circuitos.
Dependiendo de la entrada selecciona un circuito u otro.

Válvula de seguridad de presión.

Accionamiento por palpador.

Accionamiento por presión y electroimán.

Accionamiento por presión o electroimán.

Accionamiento por electroimán o manual....