SIMULACION Y CONTROL DE TRAFICO

SIMULACIÓN Y CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR
POR SEMAFORIZACIÓN
Unidad académica: Escuela de Ingenierías
Facultad: Facultad de Ingeniería Electrónica
Autor: Daniel Jaramillo Ramírez.

SIMULACIÓN Y CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR POR
SEMAFORIZACIÓN

DANIEL JARAMILLO RAMÍREZ

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
ESCUELA DE INGENIERÍAS
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA
MEDELLÍN
2005

1http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/deed.es

SIMULACIÓN Y CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR
POR SEMAFORIZACIÓN
Unidad académica: Escuela de Ingenierías
Facultad: Facultad de Ingeniería Electrónica
Autor: Daniel Jaramillo Ramírez.

SIMULACIÓN Y CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR POR
SEMAFORIZACIÓN

DANIEL JARAMILLO RAMÍREZ
Trabajo de grado para optar al tìtulo de Ingeniero Electrónico
Director
RICARDOJARAMILLO MEJÍA
Ingeniero Mecánico

UNIVERSIDAD PONTIFICIA BOLIVARIANA
ESCUELA DE INGENIERÍA
FACULTAD DE INGENIERÍA ELECTRÓNICA
MEDELLÍN
2005

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http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.5/co/deed.es

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POR SEMAFORIZACIÓN
Unidad académica: Escuela de Ingenierías
Facultad: Facultad de Ingeniería Electrónica
Autor: Daniel Jaramillo Ramírez.

Nota deaceptación

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Presidente del Jurado
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Jurado
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Jurado
Medellín, 18 de Enero de 2006

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SIMULACIÓN Y CONTROL DE TRÁFICO VEHICULAR
POR SEMAFORIZACIÓN
Unidad académica: Escuela de IngenieríasFacultad: Facultad de Ingeniería Electrónica
Autor: Daniel Jaramillo Ramírez.

CONTENIDO
RESUMEN ................................................................................................................................... 10
GLOSARIO ................................................................................................................................. 11
INTRODUCCIÓN..................................................................................................................... 12
1.
RESEÑA DEL TRÁNSITO EN MEDELLÍN ........................................................... 15
2.
BASES TEÓRICAS......................................................................................................... 22
2.1 TEORÍA Y RESEÑA DE MODELOS DE TRÁFICO VEHICULAR........................ 22
2.2 BASES TEÓRICAS ....................................................................................................... 33
2.3 ANÁLISIS SOBRE EL TIEMPO Y ESPACIO DE USO DEL SISTEMA VIAL .... 50
3.
SIMULACIÓN .................................................................................................................. 58
3.1 DESCRIPCIÓN PARAMÉTRICA DEL FLUJO VEHICULAR ENEL POBLADO
PARA EL SIMULADOR .......................................................................................................... 58
3.2 RESUMEN DE DATOS................................................................................................. 67
3.3 MANUAL DE USO DEL SIMULTRAF ........................................................................ 77
3.4 ANÁLISIS DE RESULTADOS DELA SIMULACIÓN ............................................ 95
4. SISTEMA DE CONTROL.............................................................................................. 107
4.1 INTRODUCCIÓN AL CONTROL DIFUSO............................................................. 107
4.2 APROXIMACIÓN DIFUSA A LOS SEMÁFOROS ................................................ 109
4.3 CONTROL DIFUSOAPLICADO A TRÁFICO VEHICULAR ................................ 110
4.4 CONTROL DIFUSO PARA LAS INTERSECCIONES DEL SIMULADOR ......... 115
4.5 CONTROL DE AVENIDAS ......................................................................................... 117
4.6 CONTROL GENERAL ................................................................................................. 121
5. CONCLUSIONES...