simulacion


UNIVERSIDAD DE LOS ANDES
FACULTAD DE INGENIERIA
ESCUELA DE GEOLOGICA






SIMULACION GEOMECANICA DE LOS TALUDES EN LA AUTOPISTA RAFAEL CALDERA EN EL SECTOR CARACOL-CARACOLITO Y LA TRUJILLANA PARA LA DETERMINACION DE parámetros de AMENAZA GEOLOGICA






AUTORES:
GUTIERREZ ROMMEL
VIELMA ROGOBERTO



Mérida, Abril del 2012
CAPITULO I
GENERALIDADES

I.1. IntroducciónLa inestabilidad de taludes en zonas urbanas ha recibido más atención en las últimas décadas debido a los grandes desastres que han ocurrido en centros habitados. Generalmente el desarrollo urbano se decide sin la mínima participación de estudios geológicos, lo que ha llevado a ejecuciones de obras civiles en áreas altamente vulnerables. La inestabilidad de taludes conjugada con eventos sísmicoso periodos de lluvias excepcionales ha generado en el mundo grandes desastres en los centros habitados, por lo cual se están llevando a cabo estudios que ayuden a conocer la verdadera magnitud de estos peligros, sobre todo en los sitios donde existen evidencias claras de un posible evento de esta naturaleza. Cuales?

En la autopista Rafael caldera, gran parte de su desarrollo se ha realizado enzonas vulnerables a movimientos de masa de suelo y roca. Un caso específico es el sector (caracol-caracolito y la trujillana), donde se han caracterizado diferentes cuerpos inestables, En ellos se han determinado diferentes tipos de inestabilidad de terreno, como son caída de bloques, flujos de lodo y detrito, y deslizamientos en masa, los cuales están ligados principalmente a los cambiosclimáticos y a las condiciones del terreno, Debido a esto se hace necesario realizar una simulación Geómecanica de los taludes más representativos de dicha área.

Con la simulación Geómecanica se pretende, a través de cálculos numéricos, determinar la respuesta de los taludes sometidos a diversas condiciones de carga, para ello se utiliza el programa PLAXIS, los cual permite prever el comportamiento deestructuras que están bajo el efecto de diversas condiciones geológicas, esto se logra realizando distintos modelos, que permitan comparar resultados y generar conclusiones acerca de la respuesta de los taludes.

Este trabajo está estructurado en cuatro (4) capítulos, los cuales tratan acerca de las generalidades, bases teóricas, esquema metodológico y análisis y resultados, para finalmentellegar a realizar un aporte en el marco de las conclusiones y recomendaciones generadas. mayúsculas

I.2. Planteamiento del Problema
La Autopista Rafael Caldera, TO08, representa una importante arteria vial para el estado Mérida ya que comunica la ciudad de Mérida y el Vigía, permitiendo así el impulso del turismo, el desarrollo de la economía de los sectores aledaños y de esta manera aumenta deforma significativa la estabilidad económica de ambas ciudades; es importante mencionar que dicha arteria vial presenta problemas de estabilidades en sus taludes como, derrumbes, deslizamientos, movimiento de masa de roca y suelo, entre otros; dichos problemas son producto de los continuos cambios climáticos, del crecimiento acelerado de la población, de la falta de problemas geológicos nodetectados, al momento de realizar actividades antrópicas y de la mala inversión los recursos no a tiempo la no gerencia de mantenimiento nula de los recursos económicos, estos son algunos de los factores involucrados en la generación de procesos geológicos que pueden ser considerados como peligros latentes a las poblaciones adyacentes y que dependiendo de la intensidad con que se presenten dichosprocesos geológicos pueden llegar a convertirse en una amenaza geológica.
Debido a esta situación nace la idea de realizar una Simulación Geómecanica a los taludes en estudio, haciendo uso del programa comercial PLAXIS, mediante la aplicación de los fundamentos del método de elementos finitos, el cual nos permite simular e interpretar las respuestas de estructuras ante la presencia de esfuerzos y de...