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Ferromex apuesta a carga intermodal y automotriz

Tras inversiones históricas de 505 millones de dólares para este año que anunció la división de Transporte de Grupo México, que concentra lasoperaciones de Ferromex y Ferrosur, la ferroviaria apostará gran parte de la inversión a infraestructura para atender los segmentos con mayor crecimientos que son la carga intermodal y automotriz, apuntóIsaac Franklin, director de Finanzas de Ferromex.
Apuntó que Ferromex este año no invertirá en fuerza motriz, sino en adecuar la infraestructura para atender, entre otras necesidades, las tasas decrecimiento de doble dígito del sector intermodal, ya que la tendencia es hacia un transporte menos contaminante y más eficiente y el ferrocarril genera 75% menos gases de efecto invernadero que elautotransporte y se tiene el beneficio del volumen.
En la medida que se van haciendo inversiones, se mejora el servicio y se va adecuando a las necesidades del cliente, el crecimiento y el movimiento decarga por ferrocarril se hace cada vez más importante.
Comentó que la gran virtud del sector intermodal es que son trenes unitarios origen destino que van de una a otra terminal, tiene un itinerariodefinido y tiempos de tránsito fijos.
Entre el segmento intermodal que atiende Ferromex, Franklin dijo que esperan incrementar su participación de 25% en el transporte de carga que arriba al puertode Manzanillo, es decir, del millón 150 mil TEUs (unidad de medida de contenedores de 20 pies) que son de exportación o importación.
Para el segmento automotriz indicó que tras las inversionesanunciadas por las armadoras y la tendencia de instalar los centros de manufactura y producción cerca de los lugares de consumo, el llamado “nearshoring”, hay una gran oportunidad para el movimiento deesta carga en el ferrocarril.
Así como en automotriz, se tienen empresas que ocupan el “nearshoring” para estar más cerca de Estados Unidos y cada vez hay mayor movimiento de mercancías tanto de...