SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES DE COLTA

SINDICATO DE CHOFERES
PROFESIONALES DE
COLTA.
TEMA:
ERGONOMIA Y CONFORT DE UN
VEHÌCULO.
POR:
ANDERSON INCA.

LA ERGONOMÍA EN EL
AUTOMÓVI
 Los diseñadores invierten gran cantidad
de dinero, con elobjetivo de construir los
mandos, de tal manera que los
accionamientos se sitúen al alcance de la
mano de un pasajero de talla media. Los
accionamientos se agrupan dependiendo
las funciones queactiven, dando
prioridad a los elementos de seguridad,
luego a los de control, después a los de
confort y en último lugar los de
accesorios.
 Se trata de que los accionamientos del
vehículo estén al alcancedel conductor,
para que este tenga fácil manejo,
evitando las distracciones y evitando así
situaciones de peligro.

DISEÑO ERGONÓMICO DEL
SALPICADERO.
 El diseño ergonómico del salpicadero y elgrupo de pedales es muy importante, puesto
que los elementos de mando, señalización e
información deben estar al alcance del
conductor. Los mandos han de ser suaves en
su accionamiento, tener fácillectura y tener
buen acceso. Incorporando sobre el volante
un mando que regula las funciones de la
radio se evita que el conductor tenga que
desplazar la vista y la mano hacia la radio.

ASIENTOSERGONÓMICOS.
 Para una conducción segura y
controlada es muy importante la
comodidad del asiento.
Para conseguir un grado de comodidad
en el asiento óptimo los fabricantes
aportan soluciones como:

 Controldel desplazamiento eléctrico.
 Regulación electrónica longitudinal, en
altura y lumbar, (memoria).
 Calefacción.
 Grado de solidez del cojín.
 Nivel de sujeción lateral y lumbar del
respaldo, quedeben evitar la fatiga.

ACONDICIONAMIENTO
 Accidente o no accidente: esta cuestión suele
FISIOLÓGICO
depender únicamente de la rapidez de reacción
del conductor. Pero sólo quien dispone de laplenitud de su condición física y mental puede
reaccionar rápida y acertadamente a la vez. Es
por ello que al diseñar un vehículo se contemple
la buena condición del conductor como un
elemento esencial...