Sisitema De Un Motor Diese

• 2. Sistema de Lubricación
• 3. SISTEMA DE LUBRICACION En los automóviles hay muchas piezas que giran o se deslizan una sobre otras. este movimiento crea lo que se conoce como fricción. la fricción se puede describir como resistencia al movimiento, causada por el contacto de la superficie de los cuerpos. la velocidad , la carga, el tipo de material y el acabado son factores principales queafectan la fricción. incluso las superficies muy pulidas tienen pequeñas superficies e irregularidades que establecen una fuerza de resistencia que se transforma en calor. el calor puede provocar la dilatación anormal de las piezas y a fin de cuenta, hacer que se altere o se atasque.
• 4. LUBRICANTES Y LUBRICACIÓN Reducir al máximo el desgaste de las piezas del motor, que se produce por surozamiento, y evitar su agarrotamiento por el exceso de calor (gripado). Esta es la finalidad que se persigue con la lubricación
• 5. La lubricación de los motores , además de la función principal de evitar el roce o deslizamiento directo entre las diferentes superficies metálicas en movimiento, cumple muchos otros cometidos; de la unión de todos ellos, dependerá la vida, la fiabilidad y el rendimiento delmotor.
• 6. CON LA LUBRICION OPTIMA DEL MOTOR SE OBTIENE ADEMAS DE LA FINALIDAD PRINCIPAL: 1. Refrigerar las partes móviles y aquellas a las que no tiene acceso el circuito de refrigeración 2. Colaborar en asegurar la estanqueidad necesaria del cilindro
• 7. 3. Reducir el coeficiente de rozamiento. 4. Amortiguar y absorber choques entre elementos sometidos a la presión 5. Efectuar la limpiezade los órganos mediante el arrastre de impurezas
• 8. LUBRICANTES llamamos lubricante a toda sustancia sólida , semisólida o liquida de origen animal, vegetal, mineral o sintética que puede utilizarse para reducir el rozamiento de elementos en movimiento SEGÚN SU NATURALEZA, SE CLASIFICAN EN: PARAFINICOS: Alto índice de viscosidad. Menor volatilidad Bajo poder disolvente Alto punto de congelaciónNAFTILICOS: Bajo índice de viscosidad. Densidad mas alta. Mayor volatilidad Bajo punto de congelación
• 9. AROMATICOS: Indicé de viscosidad muy bajo. alta volatilidad fácil oxidación tendencia formal resinas emulcinan fácilmente con agua SEGÚN SU ESTADO, SE CLASIFICAN EN : sólidos, como el grafito o el sulfuro de molibdeno semisólidos, como las grasas. líquidos como lo son los aceitesprincipalmente, distinguiremos, como lubricantes industriales utilizados en automoción entre aceite lubricante e motores. aceite lubricante para transmisiones grasas lubricantes
• 10. PROPIEDADES DE LOS LUBRICANTES las propiedades que se distinguen en los lubricantes son principalmente de 3 tipos: .PROPIEDADES FISICAS COLOR Y FLUORECENCIAS En la cualidad esta característica carece de valor critico deevaluación ya que los aditivos se enmascaran estas propiedades. por otro lado, no existe ninguna relación entre el color y la calidad de un lubricante. DENSIDAD Es la relación entre la masa y el volumen por lo que se conoce como peso especifico. es conocido que el aceite tiene una densidad inferior a la del agua DENSIDAD
• 11. los aceites de origen aromático son los que tienen mayor densidad,naftenicos se consideran de densidad media y los de origen parafinico poseen la menor densidad. la relación entre la masa y el volumen por lo que se conoce como peso especifico. es conocido que el aceite tiene una densidad inferior a la del agua
• 12. VISCOSIDAD se considera la propiedad física mas importante de los aceites y se puede definir como la facilidad de movimiento que tienen sus moléculas entresi, la medida de su rozamiento interno o la resistencia que tiene el aceite al fluir
• 13. FLUIDEZ Es la propiedad opuesta de la viscosidad. vulgarmente se denomina aceite grueso a uno que sea denso, es decir viscoso y que cuesta fluir y llamamos aceite fino a aquel que es menos denso, es decir que fluye con facilidad . PROPIEDADES TERMICAS INDICE DE VISCOSIDAD en los líquidos , al aumentar la...