SISMO NAZCA

Condiciones para Prácticas de Diseño,
Construcción y Rendimiento de Micro-pavimentos

1

Publication No. FHWA-SA-94-051
Traducción al Español por Ray Saucedo (2004)

INDICE GENERAL
RESUMEN EJECUTIVO………………………………………………………………...
INTRODUCCION……………………………………………………………………..…..
A. ANTECEDENTES…………………………………………………………………….
B. OBJETIVO…………………………….…………………………………………...….
C.DEFINICIONES………………………………………………………………...…….
D. DESCRIPCIONES, USOS E HISTORIA……………………………………......…..

PRACTICAS DE DISEÑO DE MEZCLA…………………………..…………..…..
A. SELECCION DE COMPONENTES Y PRUEBAS……………..………...………..
1. Agregados………………………………………………………………………
2. Finos Minerales…………………………………………………………….….
3. Emulsión……………………………………………………………………….
4. Agua…………………………………………………………………………….
5. Polímero………………………………………………………………………..
6. Aditivos de control encampo……………………………………………..…..
B. PRUEBAS DE MEZCLADO………………………………….…………………..….
1. Mezclado y características de aplicación…………………………………….
2. Determinación del contenido óptimo de asfalto…………………..………....
C. PRUEBAS DE RENDIMIENTO A LARGO PLAZO………………………………

CONSTRUCCIÓN…………………………………………………………………………
A.
B.
C.
D.
E.

CONDICIONES ATMOSFERICAS…………………………………………..…….EQUIPO………………………………………………………………………..………
PREPARACION DE LA SUPERFICIE……………………………………..………
APLICACIÓN……………………………………………………………………..…..
CALIDAD DE LA CONSTRUCCIÓN…………………………………………..…..
1. Texturizado/Sellado………………………………………………………..….
2. Recuperación de Ahuellamientos………………………………………….....
3. Pases de prenivelacion…………………………………………………………
4. Recomendaciones y otros usos……………………………………………......
F. DISEÑOS ALTERNOS Y ASPECTOS CONSTRUCTIVOS…………………..….
G.ESPECIFICACIONES……………………………………………………………......

COMPORTAMIENTO…………………………………………………………………...
A.
B.
C.
D.
E.
F.

AHUELLAMIENTO………………………………………………………………….
RESISTENCIA ANTI-DERRAPANTE………………………………………….…..
DESINTEGRACION/DESPRENDIMIENTO……………………………………….
SELLADO/PERFILADO DE GRIETAS…………………………………………….
ALISAMIENTO (PÉRDIDA DE FRICCION SUPERFICIAL)…...……….….…...
INTERCAPAS…………………………………………………………………………

COSTO………………………………………………………………………………….….....
CRESUMEN YCOMENTARIOS……………………………………………….…….

2

3
4
4
4
5
6
8
8
8
10
12
13
14
14
15
15
18
23
28
28
28
32
32
35
35
38
39
40
41
42
44
44
46
46
46
47
47
48
50

Publication No. FHWA-SA-94-051
Traducción al Español por Ray Saucedo (2004)

RESUMEN EJECUTIVO
El Micro-pavimento (micro-surfacing) es un sistema de pavimentación superficial por capas delgadas
compuesto por emulsiónasfáltica modificada con polímeros, 100% agregados triturado, finos minerales,
agua y aditivo de control de campo según sea necesario. Es aplicado como tratamientos superficiales
delgados de 10 - 13 mm de espesor, para mejorar características de fricción en pavimentos
principalmente. Su segundo mayor uso es en recuperación de ahuellamientos, tanto en vías con
moderado así como con altovolumen de tráfico vehicular. El micro-pavimento ha sido también usado
para corregir irregularidades en pavimentos como alisamientos por exudación, desintegración y
oxidación.
El Micro-pavimento fue desarrollado en Europa a mediados de los años 70’s, fue usado por primera vez
en los Estados unidos en 1980 en Kansas. Desde entonces, ha sido usado en carreteras con moderado y
alto tráfico en variosEstados. Cuando es diseñado y construído apropiadamente, el micro-pavimento ha
mostrado resultados prometedores de 4 – 7 años como vida de servicio. Ya que el micro-pavimento se
adhiere bien con la superficie existente, puede ser perfilado sin desintegración de bordes y puede
generalmente ser abierto al tráfico dentro de una hora después de su aplicación, es particularmente
apropiado paracarreteras de alto volumen y áreas urbanas.
Considerando el potencial del micro-pavimento, su uso ha sido de alguna manera restringido debido a
varios factores. Estos incluyen contratistas con falta de experiencia, falta de calidad de agregados en
muchas partes del país,...