Sist. Neumatico

Inacap sede Antofagasta.



Sistemas Neumáticos

Alumno: Víctor Salinas
____________________________________________________Docente: Jorge Undurraga
____________________________________________________Curso: IMM847____________________________________________________Fecha: 8/11/2012

INTRODUCCIÓN
En este trabajo sabremos y aprenderemos lo principal de los sistemas neumáticos acerca de su aplicación y de cómo comenzó el estudio de la neumática, aprenderemos también sus principales ventajas y desventajas. Basándonos en aplicaciones prácticas que se les da a los equipos que se requieren automatizar con sistemas neumáticos.
Comenzando por el conocimiento delaire como materia terrestre, así como su mayor o menor utilización consiente se remonta a miles de años. Si se piensa en este aspecto en la utilización del viento para avivar el fuego, mas tarde en los abanicos o posteriormente en el aprovechamiento de las corrientes naturales del aire para la impulsión de veleros y el accionamiento de molinos de viento. De los griegos proviene el término “Pneuma”,que significa “aliento” o “soplo”. De “Pneuma” se derivó, entre otros, el concepto de “Neumática” para la técnica de los movimientos y procesos del aire. Actualmente se entiende por neumática, la utilización del aire comprimido como medio de trabajo en la industria y preferentemente en el accionamiento de vehículos, maquinas y equipos de explotación.
A pesar de que los fundamentos de laneumática pertenecen a los conocimientos más antiguos de la humanidad, los procesos y el comportamiento del aire a presión no fueron investigados sistemáticamente hasta el siglo pasado, y es a partir de 1960 aproximadamente, cuando se empieza a hablar de una aplicación real de la neumática en la industria, siendo Estados Unidos el pionero en este sentido, con la expansión de la automatización.Sistemas neumáticos
Los sistemas neumáticos son sistemas que utilizan el aire u otro gas como medio para la transmisión de señales y potencia. Dentro del campo de la neumática la tecnología se ocupa, sobre todo de la aplicación del aire comprimido en la automatización industrial.
Los sistemas neumáticos se usan mucho en la automatización de maquinas y en el campo de los controladores automáticos.Los circuitos neumáticos que convierten la energía del aire comprimido en energía mecánica tienen un amplio campo de aplicación por la velocidad de reacción de actuadores y por no necesitar un circuito de retorno de aire.
En los sistemas neumáticos, el movimiento del embolo de los cilindros de los actuadores es más rápido que en los mecanismos hidráulicos.
Un circuito neumático básico puederepresentarse mediante el siguiente diagrama:

Los actuadores neumáticos, dispositivos que convierten energía neumática en energía mecánica, pueden ser de dos tipos: cilindro neumático (para movimientos lineales) y motor neumático (para movimiento rotatorios continuo). El aire comprimido puede ser empleado como:
* Accionador o motor.
* Mando o control.
Comparación entre sistemas neumáticos ysistemas mecánicos.
* el aire carece de propiedades lubricantes y siempre contiene vapor de agua, mientras que el aceite funciona como fluido y como lubricador.
* La presión normal de operación de los sistemas neumáticos es mas baja que la de los sistemas hidráulicos.
* La potencia de salida de los sistemas neumáticos en mucho menor que las correspondientes a los sistemas hidráulicos.* En los sistemas neumáticos no se necesitan tubos de retorno, mientras que son necesarios en los circuitos hidráulicos.

Principios físicos
Presión
Existen varios tipos de presión. Las podemos clasificar de la siguiente manera:
* Presión atmosférica.
* Presión absoluta.
* Presión relativa.
La presión es el cociente entre la fuerza normal que incide sobre una superficie o...