Sistema Antifuego de Aeronaves

Sistemas de Aeronaves
Sistema de Protección contra Fuego
Cesar Iván Domínguez Hernández
23/06/2013

Descripción general de un sistema de protección contra fuego en una aeronave privada,basándose en la presentación y explicación presencial del equipo encargado de la práctica de
este sistema en un Learjet.

Introducción
Puesto que el fuego es una de las amenazas más peligrosas, para lasaeronaves, las zonas de incendio potenciales de aviones de varios motores
modernos son protegidas por un sistema de protección contra incendios fijo.
Una zona de fuego es un zona, o región, de unavión diseñado por el fabricante
para requerir de detección de incendios y / o el equipo de extinción de
incendios y un alto grado de resistencia al fuego inherente.
El término "Fijo" describe unsistema instalado de forma permanente en
contraste a cualquier tipo de equipo extintor de incendios portátil, analizados
como un extintor halón de mano o el agua. Una completa de protección contraincendios en los aviones modernos, y en muchos aviones más antiguos,
incluye un sistema de detección de incendios y el sistema de extinción de
fuego. Las zonas típicas de las aeronaves que cuentan conun sistema de
detección de incendios y / o sistema extintor de fuego son:
1 Motores y potencia auxiliar (APU)
2 Compartimientos de carga y equipaje
3 Los inodoros de los aviones de transporte
4Equipos electrónicos
5 Trenes de aterrizaje
6 Purgas de los conductos de aire
Desarrollo
El único fuego que debe existir e una aeronave será el de la cámara de
combustión en los motores. Para ladetección de fuego en motores existen
unos sensores loop ubicados en las cajas de accesorios, 2 loops por motor.
Uno está ajustado a la cubierta de la caja de accesorios (imagen) y el otro está
enla zona de la turbina del motor.

Cada sensor loop tiene semiconductores que a altas temperaturas mandarán
automáticamente avisos audibles y visuales a cabina. Ambos loops en motor
deben...