Sistema Bi Fuel - Gas Natural
Páginas: 3 (566 palabras)
Publicado: 2 de noviembre de 2012
PRESENTACION
BI-FUEL
Bi-fuel Concéptos Básicos
Que es Bi-Fuel ?
•
La mezcla de dos combustibles al mismo tiempo.
•
Un segundo combustible se introduce en la
cámara de combustión delmotor a diesel.
•
Típicamente gas natural, biogás, gas de pozo, gas
de vertedero, propano, etc.
30%
100%
70%
Antes
Después
Gas
Diesel
Bi-fuel Concéptos Básicos
Porqueutilizar Bi-Fuel ?
•
Ahorro gracias a la diferencia de precios del gas y
diesel.
•
Tiempo extendido de operación con la misma
cantidad de diesel.
$ 100,000
•
Flexibilidad de uso decombustibles: Operación
Bi-Fuel u operación 100% diesel.
•
Ahorros en mantenimiento:
– Vida del aceite extendida.
– Períodos
extendidos
descarbonizaciones del motor.
$ 30,000
•
$35,000
entre
Recuperación garantizada de la inversión del
sistema Bi-Fuel, y del generador.
Antes
Después
Gas
Diesel
Bi-fuel Concéptos Básicos
Configuración General
Bi-fuelConcéptos Básicos
Componentes Basicos
Controlador
InteliBifuel
Dual Fuel
Module
Módulo
Denox
Bi-fuel Concéptos Básicos
Componentes Extendidos
•
•
•
•
•
•
•
•
•
Panel de controlcon su soporte.
Tren de Gas con su soporte.
Actuador de gas.
Sistema de medición de combustible.
Mangueras de alimentación y retorno.
Mezclador(es) de gas.
Arneses eléctricos y sensores.
Todoslos pernos y acoples requeridos.
Documentación.
•
Todo esto es parte de nuestro kit, el cual se elabora en
forma unitaria de acuerdo al grupo electrógeno a
instalarse.
Bi-fuel ConcéptosBásicos
Métodos de introducción de gas
•
Mezclador central (fumigación).
– Solución para motores de alta velocidad.
•
Válvulas electromagnéticas de gas (GEV).
– Solución para motores debaja velocidad.
Bi-fuel Concéptos Básicos
Métodos de introducción de gas
•
Disponible para todo tipo de motores diesel de
4 tiempos, de baja y alta velocidad.
•
•
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•
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•...
BI-FUEL
Bi-fuel Concéptos Básicos
Que es Bi-Fuel ?
•
La mezcla de dos combustibles al mismo tiempo.
•
Un segundo combustible se introduce en la
cámara de combustión delmotor a diesel.
•
Típicamente gas natural, biogás, gas de pozo, gas
de vertedero, propano, etc.
30%
100%
70%
Antes
Después
Gas
Diesel
Bi-fuel Concéptos Básicos
Porqueutilizar Bi-Fuel ?
•
Ahorro gracias a la diferencia de precios del gas y
diesel.
•
Tiempo extendido de operación con la misma
cantidad de diesel.
$ 100,000
•
Flexibilidad de uso decombustibles: Operación
Bi-Fuel u operación 100% diesel.
•
Ahorros en mantenimiento:
– Vida del aceite extendida.
– Períodos
extendidos
descarbonizaciones del motor.
$ 30,000
•
$35,000
entre
Recuperación garantizada de la inversión del
sistema Bi-Fuel, y del generador.
Antes
Después
Gas
Diesel
Bi-fuel Concéptos Básicos
Configuración General
Bi-fuelConcéptos Básicos
Componentes Basicos
Controlador
InteliBifuel
Dual Fuel
Module
Módulo
Denox
Bi-fuel Concéptos Básicos
Componentes Extendidos
•
•
•
•
•
•
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•
•
Panel de controlcon su soporte.
Tren de Gas con su soporte.
Actuador de gas.
Sistema de medición de combustible.
Mangueras de alimentación y retorno.
Mezclador(es) de gas.
Arneses eléctricos y sensores.
Todoslos pernos y acoples requeridos.
Documentación.
•
Todo esto es parte de nuestro kit, el cual se elabora en
forma unitaria de acuerdo al grupo electrógeno a
instalarse.
Bi-fuel ConcéptosBásicos
Métodos de introducción de gas
•
Mezclador central (fumigación).
– Solución para motores de alta velocidad.
•
Válvulas electromagnéticas de gas (GEV).
– Solución para motores debaja velocidad.
Bi-fuel Concéptos Básicos
Métodos de introducción de gas
•
Disponible para todo tipo de motores diesel de
4 tiempos, de baja y alta velocidad.
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