sistema ddec

Sistema DDEC ( Control Electronico Detroi Diesel)
El DDEC es un sistema de control e inyección de combustible electrónico de avanzada tecnología. El DDEC ofrece una avanzada y significativaoperación por sobre los mecanismos tradicionales de inyección en los motores diesel. El sistema optimiza el control del motor y sus funciones en situaciones críticas, las cuales afectan a la economía deconsumo, humo y emisiones contaminantes. El sistema DDEC proporciona la capacidad de proteger el motor de severos daños que pudieran resultar debido a condiciones tales como: altas temperaturas en elmotor o baja presión de aceite.
Modulo de Control Electrónico (ECM), que en inglés significa Electronic Control Module
La ECM recibe impulsos electrónicos provenientes de los sensores que están enel motor y además en el vehículo, y utiliza esta información para controlar el funcionamiento del motor, ésta computa el tiempo de inyección y la cantidad de combustible inyectado basándose eninformación predeterminada y tablas de calibración contenidas en su memoria 
DDDR ( Lector de datos Detroit Diesel )
Que en español significa “Memoria Solamente de Lectura Programable y BorrableElectrónicamente”, controla las funciones básicas del motor, pudiendo éstas ser modificadas con el scanner.
EUI (Inyector Electonico Unitario )
Se encarga de llevar el combustible a los cilindros por laUnidad de Inyectores Electrónica (EUI), los cuales son comandados por el eje de levas (mediante un balancín) para proveerle un ingreso mecánico de combustible para la posterior presurización de éste. LaECM controla la operación de las válvulas solenoides que están en cada una de las unidades EUI para proveer una entrega precisa de combustible (32.000 PSI).
Sensor de Presión del Turbo (TBS).
Seencarga de monitorea la presión de descarga del compresor del turbocargador (24-28 PSI). Este sensor entrega datos a la ECM para el control de emisiones de gases contaminantes durante la aceleración...