sistema de aceite lubricante

Páginas: 2 (390 palabras) Publicado: 21 de julio de 2014
Sistema neumático3.6.1.- Compresores

, características
: ( 2 )Marca: ABCMod: VA 70Pr max de comprsión : 30 bar .Pr de trabajo: 25 Bar.Ø Cilindro de la 1ª etapa : 137 mm.Ø Cilindro de la 2ª etapa: 60 mm.Carrera : 72 mm.
3.6.1.1- Descripción
:Máquina de 2 cilindros en V , de simple efecto, de 2 etapas , culatasy refrigarador de la 1ª etapa, refrigerados por agua. Los cilindrosestánrefrigerados por aire impulsado por las aspas del volante.

3.6.1.2.- Mantenimiento
:Diario:.- Inspección del estado general de la instalación..- Comprobar nivel de aceite..- Purga del agua condensada enlos enfriadores..- Temperatura y pr de agua.200 H :.- Vaciar el aceite del carter , limpiar el interior del carter y rellenar.Cada 1000 H :.- Comprobación diaria..- Cambio de aceite lubricante..-Limpiar Vv de aspiarción y descarga..- Inspección de acoplamiento o tensión de las correas de transmisiónentre motor y compresor..- Comprobar el apriete de pernos de amarre a la bancada y de lastuercas deculata..- Comprobar el funcionamiento de la Vv de seguridad..- Revisar las lineas de distribución de aire..- Comprobar el funcionamiento del equipo automático..- Limpiar o sustituir , el filtro deaspairación de aire.Cada 5000 H :.- Extraer las Vv de ambos cilindros, limpiarlas o sustituirlas..- Desmontar y limpiar los enfriadores del compresor.Cada 10000 H :.- Desmontar cilindros, pistones,bielas, reconocimeinto y limpieza ocambio de lo q proceda..- Comprobar cojinetesde biela y cigüeñal.

3.6.2.- Compresor de emergencia
:Marca: ABCMod: VA 30Pr maxima : 30 Bar.Pr de trabajo : 25 Bar.Ødel cilindro 1ª etapa: 99 mm.Ø del cilindro 2ª etapa: 60 mm.Carrera: 75 mm.Lleva un motor de GO:Marca: Deutz Diter.Tipo: D - 4022Pot: 7,2 cv3000 rpm
3.6.2.1.- Descripción
:Se compone de 2 cilindrosen V , de simple efecto, de 2 etapas, conlas culatas y refrigerador de 1ª etapa , refrigerados por airecompletamente. Los cilindros son refrigerados por aire q es impulsadopor las aspas del volante....
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