Sistema de alumbrado en el automovil

SISTEMA DE CARGA:
La misión del sistema de carga de una moto, es convertir la energía mecánica
(movimiento del motor) en energía eléctrica. Esta última es la que se va a utilizar para cargar
unabatería, la cual se encargará de proveer la energía necesaria a todo el equipamiento
eléctrico.Regulador electromecánico.-

¿Cómo funciona un Regulador Electromecánico?

Funciona en base a unAutotransformador de espiras con bobinado de cobre. En dicha columna circula un dispositivo de calibración de carbón en vías de bronce, que es accionado por un servomotor que logra sumar o restarespiras, comandado por un sistema electrónico de última generación, que activa el servomotor cada vez que la tensión de entrada varía de su programación original, ajustando así la tensión de salida alvalor exacto para el cuál fue diseñado.

Principio de funcionamiento.-

Los reguladores electromecánicos basan su principio de funcionamiento en un auto transformador de columna, sobre la cual sedispone un cursor accionado por un servomotor, que en su recorrido suma o resta espiras. Este movimiento de auto ajuste es controlado por un comando electrónico, que se activa cada vez que la tensiónde salida se desvía de su valor de calibración, ajustándose automáticamente y con ello mantiene permanentemente la tensión de salida estable. Las ventajas que ofrece este principio son que cuentacon una alta precisión (1,5%) y eficiencia del 99%, teniendo capacidad de sobrecarga de hasta 500% sin generación de contenido armónico, sin embargo aunque no genera ruido armónico tampoco lo elimina.Su vida útil es mayor a 25 años en funcionamiento continuo a plena carga por su diseño y robustez.

Regulador electrónico.-

Un regulador de voltaje (también llamado estabilizador de voltaje oacondicionador de voltaje) es un equipo eléctrico que acepta una tensión eléctrica de voltaje variable a la entrada, dentro de un parámetro predeterminado y mantiene a la salida una tensión constante...