SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA

SISTEMA DE ARRANQUE Y CARGA



SISTEMA DE ARRANQUE
El sistema de arranque tiene por finalidad de dar manivela al cigüeñal del motor para conseguir el primer impulso vivo o primer tiempo deexpansión o fuerza que inicie su funcionamiento.
El arrancador consume gran cantidad de corriente al transformarla en energías mecánica para dar movimiento al cigüeñal y vencer la enorme resistencia queopone la mezcla al comprimirse en la cámara de combustión.
Una batería completamente cargada puede quedar descargada en pocos minutos al accionar por mucho tiempo el interruptor del sistema dearranque, se calcula que el arrancador tiene un consumo de 400 a 500 amperios de corriente y entones nos formamos una idea de que una batería puede quedar completamente descargada en poco tiempo, por esono es recomendable abusar en el accionamiento del interruptor de arranque.
Puesto que un motor es incapaz de arrancar sólo por el mismo, su cigüeñal debe ser girado por una fuerza externa a fin de quela mezcla aire-combustible sea tomada, para dar lugar a la compresión y para que el inicio de la combustión ocurra. El arrancador montado en el bloque de cilindros empuja contra un engranaje motrizcuando el interruptor de encendido es girado, una cremallera engancha con el volante y el cigüeñal es girado.

SISTEMA DE CARGA
El sistema de carga, tiene la función de recargar la batería, asícomo proveer de corriente a los sistemas que consumen energía eléctrica, durante la operación del vehículo. Las partes componentes del sistema son:
1. batería
2. alternador o generador
3. regulador1. La batería: es un dispositivo electroquímico, que permite almacenar energía en forma química. Una vez cargada se conecta a un circuito eléctrico, la energía química se transforma en energíaeléctrica, revirtiendo el proceso químico de carga. además de ser recargada, por el alternador, provee de energía al regulador, para que exista excitación y se inicie el proceso de recargar, además es un...