sistema de arranque

SISTEMA DE ARRANQUE
ATA 80

DESCRIPCION Y OPERACIÓN:
El sistema de arranque utiliza la marcha de turbina de aire convencional para arrancar los motores. El sistema esta integrado con el sistemade ignición y los ductos de aire de purga del motor, el cual nos sirve como medio de control del sistema. Se proporciona un torque para el arranque del motor por medio de la sección de impulso delsistema de arranque.
SECCION DE IMPULSO:
La sección de impulso del sistema de arranque convierte la energía neumática a un torque de la flecha para acelerar el motor o la velocidad de arranque. Seincorporan dispositivos para controlar el flujo de neumático a la marcha para actuar la válvula de corte, y para terminar el ciclo de arranque de motor son 3:
*interruptor de la marcha
*válvula de cortede la marcha
*marcha neumática
La energía eléctrica para la operación de arranque se toma de la barra de transferencia de 20 volts de corriente directa.
La energía neumática para la operación dearranque se puede obtener de las siguientes fuentes de la unidad de potencia auxiliar de una alimentación cruzada de motor que esta operando.
Fuente neumática externa que se conecta a una toma defuselaje.






OPERAION DE SISTEMAS DE ARRANQUE

1.- Cuando el interruptor de arranque o marcha se coloca y se sostienen en la misma posición de ON se suministra la energía de 28 V al solenoidea la válvula de corte de la marcha.
2.- Al actuar el solenoide de la válvula de corte permite la presión de aire a la cámara de abierta del actuador de la válvula. El área efectiva de la cámara deabierto es mas grande por relación a la cámara de cerrado provocando que el actuador forza a abierto a la mariposa del y la mantiene abierta. Cuando la mariposa se mueve a la posición de cerrado elinterruptor de indicación de la válvula cierra y completa el circuito de la luz indicadora esta acción causa que la indicadora de la válvula encienda en el tablero anunciador. Al abrir la válvula de...