Sistema De Autorretencion
Páginas: 2 (339 palabras)
Publicado: 5 de agosto de 2012
PRÁCTICA No. 6
NOMBRE:
Auto alimentación de Cilindro de doble efecto
OBJETIVO:
Armar un circuito para autoalimentar un cilindro de doble efecto.INTRODUCCIÓN:
En esta práctica se usara la autor retención para controlar el vaivén del cilindro de doble efecto mediante la configuración de 3 válvulas 3/2 y una selectora de circuito (OR) queproporcionaran la señal deseada
MARCO TEÓRICO:
1. ¿Qué son las válvulas neumáticas y cuál es su función?
2. ¿Qué son los cilindros neumáticos y cuál es su función?
3. ¿Quétipos de válvulas neumáticas hay?
4. ¿Qué tipos de cilindros neumáticos hay?
5. ¿Qué características tiene cada una?
6. Investigue la representación gráfica de todos los elementosneumáticos que existen, y a qué hace referencia (denominación, significado, símbolo).
MATERIAL Y EQUIPO:
* Banco de prácticas hidráulico neumático
* 1 Módulo lógico “OR”
* 1Válvula 3/2 pilotada monoestable
* 2 Válvulas 3/2 N.A. y N.C., con accionamiento manual
* 1 Válvula 5/2 de doble accionamiento neumático
* Mangueras de conexión
* Cilindro dedoble efecto
* Equipo de aire comprimido
* Equipo FRL
* Distribuidor de aire
Resultados:
Se debe armar el circuito de la siguiente manera:
En esta figura selogra ver el comienzo del vaivén mediante la acción de la válvula 3/2 NC (botón de arranque)
El resultado esperado es el vaivén indefinido del cilindro de doble efecto controlado por dosbotones independientes uno de arranque y otro de paro sin necesidad de usar dos válvulas de mando 5/2.
El resultado obtenido en la simulación del circuito con autorretencion es satisfactorioya que se obtiene un vaivén indefinido controlado por los dos pulsadores arranque y paro.
Conclusión.
Se observa que el circuito de autorretencion es una analogía a un circuito del...
NOMBRE:
Auto alimentación de Cilindro de doble efecto
OBJETIVO:
Armar un circuito para autoalimentar un cilindro de doble efecto.INTRODUCCIÓN:
En esta práctica se usara la autor retención para controlar el vaivén del cilindro de doble efecto mediante la configuración de 3 válvulas 3/2 y una selectora de circuito (OR) queproporcionaran la señal deseada
MARCO TEÓRICO:
1. ¿Qué son las válvulas neumáticas y cuál es su función?
2. ¿Qué son los cilindros neumáticos y cuál es su función?
3. ¿Quétipos de válvulas neumáticas hay?
4. ¿Qué tipos de cilindros neumáticos hay?
5. ¿Qué características tiene cada una?
6. Investigue la representación gráfica de todos los elementosneumáticos que existen, y a qué hace referencia (denominación, significado, símbolo).
MATERIAL Y EQUIPO:
* Banco de prácticas hidráulico neumático
* 1 Módulo lógico “OR”
* 1Válvula 3/2 pilotada monoestable
* 2 Válvulas 3/2 N.A. y N.C., con accionamiento manual
* 1 Válvula 5/2 de doble accionamiento neumático
* Mangueras de conexión
* Cilindro dedoble efecto
* Equipo de aire comprimido
* Equipo FRL
* Distribuidor de aire
Resultados:
Se debe armar el circuito de la siguiente manera:
En esta figura selogra ver el comienzo del vaivén mediante la acción de la válvula 3/2 NC (botón de arranque)
El resultado esperado es el vaivén indefinido del cilindro de doble efecto controlado por dosbotones independientes uno de arranque y otro de paro sin necesidad de usar dos válvulas de mando 5/2.
El resultado obtenido en la simulación del circuito con autorretencion es satisfactorioya que se obtiene un vaivén indefinido controlado por los dos pulsadores arranque y paro.
Conclusión.
Se observa que el circuito de autorretencion es una analogía a un circuito del...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.