Sistema de calefaccion
Páginas: 3 (506 palabras)
Publicado: 16 de septiembre de 2012
SISTEMA DE CALEFACCION
CIRCUITO DE CALEFACCION
Como todos sabemos, cuandoun motor funciona, genera calor. Para evitar que se recaliente, cuenta con un sistema de control de temperatura. Este sistema consta de un liquido refrigerante que circula por dentro del motor y retirael calor excedente del motor. El refrigerante es impulsado por una bomba, hasta el radiador. En el radiador se hace un intercambio de calor entre el refrigerante y el aire ambiente.
El sistemade calefacción trabaja desviando el calor sedido por el motor al refrigerante a un radiador que lo sede al aire del interior del habitáculo.
Lo que hay que saber es que, si el motor no tiene lasuficiente temperatura, no puede cederle al habitáculo del auto. Razón por la cual la primera causa de la mala funcion de la calefacción es la falta de termostato. En realidad el motor cuenta con 2circuitos de circulación de refrigerante. El primero es el principal, es el encargado de ceder el calor del motor al aire ambiente a través del radiador frontal del auto. El segundo circuito, es el queconduce el refrigerante caliente a un radiador que sede calor al interior del habitáculo.
La función del termostato es la de mantener el motor a una cierta temperatura. Es una válvula que impide lacirculación del refrigerante cuando este esta por debajo de la temperatura de apertura del mismo. Esta temperatura esta predeterminada de fabrica y se encuentra grabada en el mismo termostato.Un sistema de calefacción en buen estado puede mantener la temperatura del motor a la temperatura de control del termostato. El segundo problema de la calefacción es la imposibilidad de circulacióndel liquido refrigerante a través del radiador de la calefacción.
Esta falla puede deberse a la imposibilidad de apertura del grifo de la calefacción (o válvula de apertura manual). Como el comando...
CIRCUITO DE CALEFACCION
Como todos sabemos, cuandoun motor funciona, genera calor. Para evitar que se recaliente, cuenta con un sistema de control de temperatura. Este sistema consta de un liquido refrigerante que circula por dentro del motor y retirael calor excedente del motor. El refrigerante es impulsado por una bomba, hasta el radiador. En el radiador se hace un intercambio de calor entre el refrigerante y el aire ambiente.
El sistemade calefacción trabaja desviando el calor sedido por el motor al refrigerante a un radiador que lo sede al aire del interior del habitáculo.
Lo que hay que saber es que, si el motor no tiene lasuficiente temperatura, no puede cederle al habitáculo del auto. Razón por la cual la primera causa de la mala funcion de la calefacción es la falta de termostato. En realidad el motor cuenta con 2circuitos de circulación de refrigerante. El primero es el principal, es el encargado de ceder el calor del motor al aire ambiente a través del radiador frontal del auto. El segundo circuito, es el queconduce el refrigerante caliente a un radiador que sede calor al interior del habitáculo.
La función del termostato es la de mantener el motor a una cierta temperatura. Es una válvula que impide lacirculación del refrigerante cuando este esta por debajo de la temperatura de apertura del mismo. Esta temperatura esta predeterminada de fabrica y se encuentra grabada en el mismo termostato.Un sistema de calefacción en buen estado puede mantener la temperatura del motor a la temperatura de control del termostato. El segundo problema de la calefacción es la imposibilidad de circulacióndel liquido refrigerante a través del radiador de la calefacción.
Esta falla puede deberse a la imposibilidad de apertura del grifo de la calefacción (o válvula de apertura manual). Como el comando...
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