sistema de calentamiento de carga

Sistema de calentamiento de carga a base de agua (glicol-etileno)
Este novedoso sistema de calentamiento de carga que consiste en la circulación de agua dulce pre-calentada a través de un circuitocerrado,
Este diseño fue instalado en Alemania en los buques tanque Lagoven Sinamaica y Lagoven Caripe.
Es un sistema de calefacción ideal para la transportación de Bitúmenes, productos de nuevacomercialización para Venezuelade los cuales operaban con el sistema de calefacción a vapor; sistema que no fuè eliminado del barco sino, que se colocaron unos dispositivos de seguridad llamados BridasCiegas y son las encargadas de separar estos sistemas.
Descripción del Sistema.
El sistema de calentamiento para trece tanques de carga y dos tanques slops del B/T Lagoven Caripe esta diseñado parala circulación de agua dulce pre-calentada y consiste en un sistema de distribución de circuito cerrado: tanque, bomba de circulación, tubería,compensador de temperaturas vapor/agua, sistema deserpentines y un sistema medir temperatura de los tanques de carga,
El fluido de calentamiento consiste en una mezcla uyas proporciones son 50% agua anticongelante (glicol-etileno). Este último es lìquidoalcoholico capaz de soportar bajas temperaturas.
El sistema esta dividido en los siguientes renglones principales:
1) Estación de bomba de circulación
2) Intercambiador de calor vapor/agua.
3)Sistema de distribución de cubierta.
4) Serpentines de Calefacciòn de Tanques de Carga.
5) Sistema de Medicòn de temperatura.
Estación de bomba de circlaciòn
Esta estación se encuentra ubicada enel cuarto de la planta de gas inerte,en la cubierta de botes, en el costado de babor de la sección de màquinas .
La estación consiste en dos bombas de circulación acopladas en paralelo.
Las bombascomprenden los siguientes renglones:
1) Filtro completo de flujo en el lado de la sección.
2) Bàlbula de no retorno en el lado de presión.
3) Bàlbula separadora tipo mariposa en los lados de...