Sistema de Carga

Lección 2: Sistema de Carga

Lección 2: Sistema de Carga
Introducción
El sistema de carga convierte la energía mecánica del motor en energía
eléctrica para cargar la batería y suministrar corriente para operar los
sistemas eléctricos de la máquina. Esta lección explica el sistema de
carga y describe sus componentes. También se verán las pruebas del
sistema de carga.
Objetivos
Alterminar esta lección, el estudiante podrá:
Demostrar que conoce la operación del sistema de carga seleccionando
las respuestas correctas a las preguntas realizadas en un examen de
escogencia múltiple.
Dados un equipo de capacitación o una máquina y las herramientas
apropiadas, hacer las pruebas al circuito de carga y responder
correctamente las preguntas de la práctica correspondiente.
Dados unalternador y un multímetro digital, hacer las pruebas a los
componentes eléctricos del alternador en el banco de pruebas y
responder correctamente las preguntas de la práctica correspondiente.
Material de referencia
Probando el alternador del motor (Video)
Analizador de sistemas de arranque y carga 6V2150
Sistemas de arranque y carga de máquinas equipadas
con conector de diagnósticoArtículo de Información Técnica “Prueba de salida del
alternador/generador del motor”, mayo 4 de 1987
Herramientas
Multímetro digital 9U7330
Amperímetro de inserción CA/CC 8T0900
Suministro de energía CC variable 0 - 30 V CC

SEVN1591
SEVN9165
SENR2947

Unidad 4
Lección 2

4-2-2

Fundamentos de los Sistemas Eléctricos

CI RCUI TO DE CARGA CC

CI RCUI TO DE CARGA CA
INTERRUPTOR DELLAVE DE CONTACTO

REGULADOR
REGULADOR

AM PERÍ M ETRO

GENERADOR

AM PERÍ M ETRO
ALTERNADOR
TI ERRA

TI ERRA
BATERÍA

BATERÍA

Fig. 4.2.1 Circuitos de carga

Circuitos de carga CA y CC
El sistema de carga recarga la batería y produce la corriente durante la
operación. Hay dos clases de circuitos de carga:
- Circuitos de carga CC, que usan generadores.
- Circuitos de cargaCA, que usan alternadores.
Ambos circuitos generan corriente alterna (CA). La diferencia está en el
modo en que convierten la corriente alterna (CA) en corriente continua
(CC). Los circuitos de carga CC tienen un generador y un regulador.
El generador suministra la energía eléctrica y rectifica la corriente
mecánicamente usando conmutadores y escobillas.
El regulador tiene tres funciones: abrey cierra el circuito de carga,
previene la sobrecarga de la batería y limita la salida de los generadores
a valores seguros.
Los circuitos de carga CA incluyen un alternador y un regulador. El
alternador es realmente un generador de CA. Este produce corriente
alterna al igual que el generador, pero rectifica la corriente usando
diodos. Los alternadores son generalmente más compactos que losgeneradores de igual salida y suministran una corriente más alta a
velocidades bajas del motor.
El regulador de un circuito de carga de CA limita el voltaje del
alternador a un nivel seguro determinado. La mayoría de los circuitos de
carga modernos usan modelos transistorizados.

Unidad 4
Lección 2

4-2-3

Fundamentos de los Sistemas Eléctricos

ALT
+

R

BATERÍA

CARGABATERÍA

CARGA

BATERÍA

CARGA

ALTERNADOR

ALT
+

R

ALTERNADOR

ALT
+

R

ALTERNADOR

Fig. 4.2.2 Circuito de carga en operación

Operación de los circuitos de carga
Los circuitos de carga operan en tres estados:
- Durante el arranque de la batería, suministran toda la corriente de
carga.
- Durante operaciones máximas, la batería ayuda al generador (o
alternador) asuministrar corriente.
- Durante la operación normal, el generador (o alternador) suministra
toda la corriente y recarga la batería.
En ambos circuitos de carga, la batería inicia el circuito al suministrar la
corriente al motor de arranque para arrancar el motor (figura 4.2.2,
diagrama superior). El motor impulsa el generador (o alternador), el cual
produce la corriente de las operaciones...