Sistema De Costos Abc Empresa Transportadora De Carga

INTRODUCCIÓN

En los últimos días en Colombia el sector de servicios de transporte de carga vive un momento de tensión frente a las disposiciones del Gobierno en cuanto a la caída de la tabla de fletes.

El director de la Asociación Colombiana de Camioneros, ACC, José Javier Amaya argumenta que un vehículo que se moviliza entre Bogotá y Buenaventura, llevando 35 toneladas de carga, puedecobrar $3,5 millones, de los cuales destina $1,2 millones a combustible, $300 mil a peajes y $400 mil a cargue y descargue, más el sueldo del conductor, el parqueo diario de $12.000 y la comisión. Al propietario le quedan entre $300 y $500 mil, que al mes se convertirían en unos $2 millones, recursos que no son suficientes, ya que una sola llanta cuesta $1,2 millones y un cambio de aceite $700 mil, ycon la eliminación de los fletes se llevaría a los camioneros a la ruina.

Por otro lado el Ministerio de Transporte expresa que la medida va encaminada a permitir que el mercado determine las relaciones económicas entre los transportadores de carga y sus clientes de forma libre, mediante la eliminación del precio mínimo, se busca corregir las deficiencias del sistema de fletes, para lograreficiencia en el servicio y generar incentivos para que los transportadores reduzcan costos. Por consiguiente, la competitividad del sector aumentará. Además se complementará con medidas de vigilancia y supervisión para que los se garantice un beneficio bilateral; también se brindará apoyo, guía, capacitación y protección social y laboral a los pequeños camioneros, quienes se muestran como los másvulnerables ante las circunstancias.

Ante la situación actual y las características como tal de la prestación del servicio de transporte de carga terrestre, es fundamental que las empresas cuenten con información oportuna, útil, confiable y objetiva, fundamentada en un sistema de costeo, que pueda aportar una filosofía de mejoramiento continuo, y que permita conocer los recursos que se consumen,evaluar si estos generan valor para el cliente, establecer óptimamente sus precios de venta y disponer de bases para desarrollar una estructura organizacional eficiente.

ANTECEDENTES DEL TEMA DE INVESTIGACIÓN

En las conclusiones del trabajo titulado El transporte terrestre en Colombia sección carga, Díaz Camacho, Mariela (Autor), Universidad Santiago de Cali. Facultad de Derecho, 1976, seplantea que “El transporte de carretera ha tenido un crecimiento rápido como consecuencia de la deficiencia existente en los otros modelos de transporte como el férreo y el fluvial, más que por propósito preestablecido del mismo sector”, como consecuencia de esta situación las empresas de dicho sector tienen la necesidad de contar con sistemas de información bastante confiables y mucho más en lorelacionado con sus costos, para de esta forma responder a la demanda del mercado, y hacer frente a la “Irracionalidad del sistema del transporte” que lleva a que “los diferentes modos no se complementan sino que se compiten entre sí”.

Por otro lado se puede resaltar la importancia social de realizar un trabajo enfocado en el caso de una empresa transportadora, en el libro Fundamentos deEconomía del Transporte: Teoría, Metodología y Análisis de Política, Juan Carlos Mendieta y Jorge Andrés Perdomo, Bogotá DC, Colombia 2008, página 107, plantea que el realizar un estudio de los costos de producción, en las firmas del transporte y el poder establecer con claridad los costos, el costo marginal, costo medio y sus funciones, es útil no solo para medir las variaciones de los excedentes de lasempresas, sino también para el cambio en el bienestar económico de dichos entes ante los cambios de precio de los insumos o del servicio como tal; por consiguiente se podrá apoyar las tomas de decisiones en la empresa transportadora frente a políticas públicas dirigidas a incentivar o deprimir la actividad. Con lo anterior se beneficia la empresa como tal y la comunidad en general, “recordando...