Sistema de Dirección

UNIVERSIDAD DE LAS FUERZAS ARMADAS.
ESPE EXTENSIÓN LATACUNGA
DEPARTAMENTO DE CIENCIAS DE LA ENERGÍA Y MECÁNICA
CARRERA DE INGENIERÍA AUTOMOTRIZ

NIVEL: SEXTO AUTOMOTRIZ “A”

ASIGNATURA: MANTENIMIENTO MECANICO AUTOMOTRIZ II

TEMA: SISTEMA DE DIRECCIÓN.

SUBTEMA: COLUMNA DE DIRECCIÓN.

INFORME N° 1

ALUMNO: ANDRÉS SEBASTIÁN MORENO CONSTANTE

FECHA DE ENTREGA: 06 DE NOVIEMBRE DEL2014

LATACUNGA – ECUADOR

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A.
B.
C.
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TEMA: Sistema de dirección.
SUBTEMA: Columna de dirección.
OBJETIVOS
Razonar la trascendencia que posee el buen funcionamiento del sistema de dirección en la
seguridad del vehículo y sus ocupantes
Identificar los diferentes elementos del sistema de dirección, así como su función y su respectiva
ubicación en el vehículo
 Reconocer los diferentes componentes en la columna de dirección.
 Determinar qué tipo de columna de dirección posee cada vehículo.
 Establecer la relación de transmisión de cada uno de los vehículos utilizados.
D. MARCO TEÓRICO
Sistema de Dirección
El sistema dedirección de un automóvil tiene por misión la de guiar el vehículo mediante la correcta
orientación de sus ruedas delanteras, de forma que el conductor no perciba las vibraciones transmitidas
por el terreno, manteniendo la trayectoria que determina el conductor mediante el volante. La dirección
convierte el movimiento de giro que el conductor da al volante, en movimiento de orientación de lasruedas directoras del vehículo.

Figura1. Sistema de Dirección
Fuente: Esteban Narváez - Columna de dirección Automotriz

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Columna de dirección
La columna de dirección consiste en el eje principal, que transmite la rotación del volante dedirección, al
engranaje de dirección y un tubo de columna, que monta al eje principal en la carrocería.

Figura2. Columna de dirección
Fuente: Esteban Narváez - Columna de dirección Automotriz
Este mecanismo transforma el giro del volante en movimiento de vaivén en su palanca de mando. El
árbol de dirección realiza una desmultiplicación de giro y la multiplicación de fuerza necesaria para
poderorientar las ruedas; o lo que es lo mismo, como el esfuerzo que hay que aplicar a las ruedas para
su orientación está en función del peso que sobre ellas gravita, este mecanismo realiza una
desmultiplicación del esfuerzo a realizar en el volante para que el conductor pueda realizar la maniobra
con mini esfuerzo.
Columna de seguridad
En accidentes de carretera y choques resultan peligrosas parael conductor la columna de dirección y el
volante. Las consecuencias de los accidentes pueden amortiguarse con el empleo de columnas de
dirección de seguridad. Éstas pueden estar constituidas a base de articulaciones cruzadas o hacerse
retraíbles de modo telescópico. Las columnas de dirección de seguridad más recientes son capaces de
absorber la energía del impacto.
Desde la introducción delairbag, la función de la columna de dirección ha adquirido mayor complejidad.
Está diseñada para complementar la protección ofrecida por el cinturón de seguridad y el airbag. La
columna de dirección de seguridad incorpora elementos que se retraen de forma similar a un telescopio
en caso de colisión, evitando así que la columna de dirección penetre en el habitáculo. Las uniones

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telescópicas y las articulaciones adicionales aíslan en gran medida el movimiento del volante de la
deformación del tabique. De este modo se reduce el riesgo de lesiones para el conductor.
Bloqueo de la dirección
 Casi todos los automóviles cuentan con un...