Sistema de Direcci n

Sistema de
Dirección
Espinosa Morales Oscar Eduardo
5SV1

¿Qué es el Sistema de
Dirección?
• El conjunto de mecanismos que componen el sistema de
dirección tienen la misión de orientar las ruedasdelanteras para que el vehículo tome la trayectoria
deseada por el conductor.
Para que el conductor no tenga que realizar esfuerzo en la
orientación de las ruedas (a estas ruedas se las llama"directrices"), el vehículo dispone de un mecanismo
desmultiplicador, en los casos simples (coches antiguos), o
de servomecanismo de asistencia (en los vehículos
actuales).

Sistema de tornillo sin fin
• Encuyo caso la columna
de dirección acaba
roscada. Si ésta gira al ser
accionada por el volante,
mueve un engranaje que
arrastra al brazo de mando
y a todo el sistema

Sistema por cremallera
• En estesistema, columna
acaba en un piñón. Al girar
por ser accionado el
volante, hace correr una
cremallera dentada unida
a la barra de
acoplamiento, la cual pone
en movimiento todo el
sistema.

• Existenmuchos factores
que intervienen en
la resistencia al giro del
volante, entre otras la
presión de inflado del
neumático, área de contacto
con el suelo, tipo de
neumático, tipo de
pavimento, velocidadde
desplazamiento del
vehículo, etc; sin embargo,
el factor más determinante
es el propio peso del
vehículo.

DIRECCION HIDRAHULCA
• La dirección hidráulica utiliza energía
hidráulica para generar laasistencia. Para
ello utiliza una bomba hidráulica conectada
al motor. Lo habitual es que esté acoplada
directamente mediante una correa.
• Este mecanismo aprovecha lapropia cremallera como pistón hidráulico
para generar la asistencia. De esta forma,
cuando el conductor gira el volante el
sensor hidráulico permite el paso del fluido
hacia uno de los lados del pistón,
aumentando la presión en ese ladoy
haciendo que la cremallera se desplace
axialmente hacia el lado al que el conductor
gira el volante. Una vez que el conductor
deja de girar el volante la presión se iguala
y la cremallera...