sistema de direccion

Sistema de dirección
El sistema de dirección de un vehículo, es el conjunto de mecanismos que tienen por finalidad
Orientar las ruedas directrices para que el vehículo tome la trayectoria deseada por el conductor


Componentes del sistema de dirección
Componentes del sistema de dirección mecánica básica
Barra de dirección2
. Barra de dirección/acoplamiento3
. Palanca intermedia4
.Barra de acoplamiento5
. Volante6
. Columna de dirección7
. Mecanismos de dirección8
. Brazo de mando de dirección


Sistema de frenos
La función del sistema de frenado en un vehículo, es disminuir la velocidad, detenerlo completamente y mantenerlo inmovilizado
.un sistema de frenado es eficiente cuando detiene al vehículo en el menor tiempo y la menor distancia

Un sistema de frenado secompone de
1) Dispositivo de actuación
El conductor genera y controla la fuerza de frenado deseada
2) Dispositivo de transmisión
.-A través de él se transmítela fuerza de frenado del conductor a los frenos de rueda
3) Frenos de rueda
.- Retardan el movimiento de las ruedas del vehículo

El sistema de suspensión
El sistema de suspensión es el conjunto de elementos que tiene como funciónmantener la carrocería los más horizontal posible, y también frente a las descomposiciones que pueden generar la fuerza laterales y las aceleración y frenado






Sistemas de refrigeración 

La refrigeración es el proceso de producir frío, en realidad extraer calor. Para producir frío lo que se hace es transportar calor de un lugar a otro. Así, el lugar al que se le sustrae calor seenfría. 

Al igual que se puede aprovechar diferencias de temperatura para producir calor, para crear diferencias de calor, se requiere energía. 

Un ciclo simple frigorífico comprende cuatro procesos fundamentales son
1. La regulación
2. La evaporación
3. La compresión
4. La condensación

La regulación
El ciclo de regulación ocurre entre el condensador y el evaporador, en efecto, elrefrigerante líquido entra en el condensador a alta presión y a alta temperatura, y se dirige al evaporador a través del regulador
La evaporación
En el evaporador, el líquido se vaporiza a presión y temperatura constantes gracias al calor latente suministrado por el refrigerante que cruza el espacio del evaporador. Todo el refrigerante se vaporizada completamente en el evaporador, y se recalientaal final del evaporador.
La compresión
Por la acción del compresor, el vapor resultante de la evaporación es aspirado por el evaporador por la línea de aspiración hasta la entrada del compresor. En el compresor, la presión y la temperatura del vapor aumenta considerablemente gracias a la compresión, entonces al vapor a alta temperatura y a alta presión es devuelto por la línea de expulsión
Lacondensación
El vapor atraviesa la línea de expulsión hacia el condensador donde libera el calor hacia el aire exterior. Una vez que el vapor ha prescindido de su calor adicional, su temperatura se reduce a su nueva temperatura de saturación que corresponde a su nueva presión. En la liberación de su calor, el vapor se condensa completamente y entonces es enfriado.

Sistema de alimentacionUn motor de combustión interna es un tipo de máquina que obtiene energía mecánica directamente de la energía química proveniente del sistema de alimentación. Qué arde dentro de una cámara de combustión. Es básicamente una máquina que mezcla oxígeno con combustible gasificado. Una vez mezclados íntimamente y confinados en un espacio denominado cámara de combustión, se desarrollan los 4 tiempossiguientes:

1er tiempo: carrera de admisión. Se abre la válvula de admisión, el pistón baja y el cilindro se llena de aire mezclado con combustible.
2do tiempo: carrera de compresión. Se cierra la válvula de admisión, el pistón sube y comprime la mezcla de aire/gasolina.
3er tiempo: carrera de expansión. Se enciende la mezcla comprimida y el calor generado por la combustión expande los...