sistema de drenajes


DRENAJE NATURAL.
Uno de los aspectos más importantes en la ubicación y proyecto de carreteras rurales y calles en las ciudades, es la necesidad de proporcionar un drenaje adecuado.
Es absolutamente esencial un drenaje conveniente y económico para proteger la inversión hecha en la estructura de las carreteras y vida de las personas que las usen.
DRENAJE EN LOS CAMINOS.
El objeto deldrenaje en los caminos es en primer término, el reducir al máximo posible la cantidad de agua que de una u otra forma llega al mismo y en segundo término dar salida rápida al agua que llegue al camino.
Para que un camino tenga buen drenaje debe evitarse que el agua circule en cantidades excesivas por el mismo, destruyendo el pavimento y originando la formación de baches, así como también que el aguaque debe escurrir por las cunetas se estanque y reblandezca las terracerías, originando pérdidas de estabilidad de las mismas, con sus consiguientes asentamientos perjudiciales.

Debe evitarse también que los cortes, formados por materiales de mala calidad, se saturen de agua con el peligro de derrumbes o deslizamientos según el tipo de material del corte, y debe evitarse además, que el aguasubterránea reblandezca la subrasante con su consiguiente peligro.
El flujo de agua superficial que tiene importancia para los ingenieros de carreteras es el que resulta por lo general de la precipitación en forma de lluvia, nieve, o hielo fundido. Una parte del agua superficial se infiltra en el suelo, en tanto que el resto permanece sobre la superficie de la tierra y debe eliminarse de algunamanera lejos del camino.

En ciertas instancias es importante el control del agua subterránea (agua freática), como en el caso de flujos subterráneos encontrados en el corte de carreteras o en un lugar donde el nivel freático se encuentra cerca de la superficie.

Las estructuras que se levantan para controlar el flujo de agua superficial se llaman por lo general “drenaje superficial”, entanto que aquellas relacionadas con el agua subterránea en sus diferentes formas se designan “drenaje subterráneo”.

Los factores que afectan el escurrimiento del agua
son los siguientes:
Cantidad de precipitación.
La cantidad de precipitación sobre un punto de la superficie terrestre es llamada pluviosidad, o monto pluviométrico.

Cantidad de agua que cae anualmente.
La cantidad de aguaque cae en una region se mide por medio de los pluviómetros.
El pluviómetro es un instrumento que se emplea en las estaciones meteorológicas para la recogida y medición de la precipitación.
La cantidad de agua caída se expresa en milímetros de altura. El diseño básico de un pluviómetro consiste en un recipiente de entrada, llamado balancín, por donde el agua ingresa a través de un embudohacia un colector donde el agua se recoge y puede medirse visualmente con una regla graduada o mediante el peso del agua depositada. Asimismo, el balancín oscila a volumen constante de agua caída, permitiendo el registro mecánico o eléctrico de la intensidad de lluvia caída. El pluviómetro ha sido diseñado para también estar soportado sobre la superficie de la tierra.
Normalmente la lectura serealiza cada 10 horas. Un litro caído en un metro cuadrado alcanzaría una altura de un milímetro. Para la medida de nieve se considera que el espesor de nieve equivale aproximadamente a diez veces el equivalente de agua.
Tipo de precipitación
LLUVIA: Precipitación en forma líquida.
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_LLOVIZNA: Precipitación bastante uniforme en gotas de agua muy finas y muy cercanas unas de las otras, quecaen de una nubes.
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_NIEVE: Precipitación sólida, (usualmente) en forma de cristales de hielo hexagonales, aislados o aglomerados, que caen de una nubes.
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_NEVISCA o BORRASCA DE NIEVE: Período relativamente corto de precipitación de nieve que cae de una nubes cumuliforme, y se caracteriza por tener un comienzo y un final rápidos; es particularmente leve y breve.
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