Sistema de Encendido
Páginas: 3 (715 palabras)
Publicado: 30 de junio de 2014
Instituto Universitario de Tecnologia Industrial.
Tecnologia Automotriz.
Semestre: IV Sección: II
Materia: ELE-2
SISTEMA DE ENCENDIDO
Integrantes:
JohanderCícero, Mat: 12941
SISTEMA DE ENCENDIDO.
El circuito de encendido utilizado en los motores de gasolina, es el encargado de hacer saltar una chispa eléctrica en el interior de los cilindros, paraprovocar la combustión de la mezcla aire-gasolina en el momento oportuno.
COMPONENTES:
Bobina: es un transformador inductivo con núcleo de hierro y dos devanados, uno de pocas espiras alimentado conel voltaje de batería (12V) desde el contacto o primario, y otro paralelo con 1000 veces más espiras, llamado secundario, genera en el devanado secundario una corriente de alta tensión, en este caso12000 V, cuando se interrumpe bruscamente el circuito de primario.
Dispositivo de interrupción del primario: antiguamente mecánico, los llamados "platinos" o ruptor, ha sido paulatinamente sustituidopor dispositivos electrónicos, esencialmente transistores de potencia con sincronización electrónica mediante sensores en partes móviles del motor.
Dispositivo de distribución de la corriente de altaa las bujías : se hacía antiguamente de forma mecánica mediante el Distribuidor, hoy día se hace de forma estática, ya que se agrupan las bujías por parejas en los cilindros cuyos pistones trabajanparalelos, es decir con un desfase de 360º en sus ciclos, y últimamente incluso acoplando una bobina por bujía, distribuyéndose únicamente la función de corte del primario desde la unidad electrónica decontrol o de mando (calculador de la gestión motor)
En la(s) bujías se produce entre sus electrodos, dentro de la cámara de combustión, un arco de plasma de unos 2 ms de duración, que enciende lamezcla previamente comprimida, generando un aumento de presión considerable el cual se aprovecha en la carrera útil de trabajo del pistón.
SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL
El distribuidor...
Tecnologia Automotriz.
Semestre: IV Sección: II
Materia: ELE-2
SISTEMA DE ENCENDIDO
Integrantes:
JohanderCícero, Mat: 12941
SISTEMA DE ENCENDIDO.
El circuito de encendido utilizado en los motores de gasolina, es el encargado de hacer saltar una chispa eléctrica en el interior de los cilindros, paraprovocar la combustión de la mezcla aire-gasolina en el momento oportuno.
COMPONENTES:
Bobina: es un transformador inductivo con núcleo de hierro y dos devanados, uno de pocas espiras alimentado conel voltaje de batería (12V) desde el contacto o primario, y otro paralelo con 1000 veces más espiras, llamado secundario, genera en el devanado secundario una corriente de alta tensión, en este caso12000 V, cuando se interrumpe bruscamente el circuito de primario.
Dispositivo de interrupción del primario: antiguamente mecánico, los llamados "platinos" o ruptor, ha sido paulatinamente sustituidopor dispositivos electrónicos, esencialmente transistores de potencia con sincronización electrónica mediante sensores en partes móviles del motor.
Dispositivo de distribución de la corriente de altaa las bujías : se hacía antiguamente de forma mecánica mediante el Distribuidor, hoy día se hace de forma estática, ya que se agrupan las bujías por parejas en los cilindros cuyos pistones trabajanparalelos, es decir con un desfase de 360º en sus ciclos, y últimamente incluso acoplando una bobina por bujía, distribuyéndose únicamente la función de corte del primario desde la unidad electrónica decontrol o de mando (calculador de la gestión motor)
En la(s) bujías se produce entre sus electrodos, dentro de la cámara de combustión, un arco de plasma de unos 2 ms de duración, que enciende lamezcla previamente comprimida, generando un aumento de presión considerable el cual se aprovecha en la carrera útil de trabajo del pistón.
SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL
El distribuidor...
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