Sistema De Encendido

Sistema de encendido
es el sistema necesario e independiente capaz de producir el encendido de la mezcla de combustible y aire dentro del cilindro en los motores de gasolina o LPG, conocidos también como motores de encendido por chispa, ya que en el motor diesella propia naturaleza de la formación de la mezcla produce su auto-encendido.
En los motores de gasolina resulta necesario producir unachispa entre dos electrodos separados en el interior del cilindro en el momento justo y con la potencia necesaria para iniciar la combustión.
Cuando se produce la chispa se inicia el encendido primero alrededor de la zona de la chispa, esta luego avanza hacia el resto de la cámara como un frente de llama, hasta alcanzar toda la masa de la mezcla. Este proceso aunque rápido no es instantáneo,demora cierto tiempo, por lo que nuestro sistema debe producir la chispa un tiempo antes de que sea necesario el incremento brusco de la presión, es decir antes del punto muerto superior, a fin de dar tiempo a que la llama avance lo suficiente en la cámara de combustión, y lograr las presiones en el momento adecuado, recuerde que el pistón está en constante movimiento. A este tiempo de adelanto de lachispa con respecto al punto muerto superior se le llama avance al encendido.


alternadores y generadores
Tanto los generadores como los alternadores convierten la energía mecánica del motor de un auto en energía eléctrica. Los generadores fueron usados hasta 1970, cuando fueron reemplazados por el alternador, que es lo que se usa hoy en día en los autos.
Inducción electromagnética
Losalternadores y generadores funcionan a través del proceso de inducción electromagnética. Esto significa que un cambio en un campo magnético, si se aplica a una bobina de cable conductor, producirá una corriente. A la inversa, si una corriente es aplicada a la bobina del cable, producirá un campo magnético.
Generadores
En los automóviles, los generadores están conectados por la polea de un eje conductor.Esta polea hace girar una bobina de cable, llamada la armadura, dentro del campo magnético. La electricidad creada puede ser usada para dar potencia a las partes electrónicas del auto.
Alternadores
Los alternadores funcionan de manera similar a los generadores. La principal diferencia es que en el alternador la armadura es estática y el magneto gira para producir la corriente.
Energía DC y ACMientras que los generadores producen una corriente directa (DC), los alternadores producen una corriente alterna (AC). Esto significa que la energía generada por un alternador debe ser convertida a DC antes de que pueda usarse.
Eficiencia
La cantidad de corriente producida por un generador depende de qué tan rápido corre un motor. A los alternadores se les facilita producir la máxima corriente, dadoque la fuerte armadura está fija y el magneto ligero está girado. Los alternadores pueden proporcionar energía a la mayoría de las partes electrónicas de un auto, aún si el motor está inactivo, que es la principal razón por la que hoy en día se utilizan en automóviles
Sistema de luces
Cada vez es mas frecuente la utilización de circuitos electrónicos de control en el sistema de iluminación delautomóvil, de esta forma en un auto actual es frecuente que las luces de carretera se apaguen solas si el conductor se descuida y las deja encendidas cuando abandona el vehículo, o, las luces de cabina estén dotadas de temporizadores para mantenerlas encendidas un tiempo después de cerradas las puertas, y otras muchas, lo que hace muy difícil generalizar, no obstante se tratará de describir el sistemamínimo necesario.
En el automóvil, por norma, deben haber dos tipos de estas luces; las luces largas o de carretera y las luces de cruce ambas deben estar alineadas adecuadamente para lograr una iluminación óptima. Las primeras son luces de gran alcance y elevada potencia que sirven para lograr una visibilidad máxima del camino y sus alrededores durante la conducción nocturna, y las segundas con...