Sistema De Enfriamiento De Los Transformadores
Por esta razon,en esta pagina nos limitamos a enumerarar los factores que originan un sobrecalentamiento;agreguele su sentido comun,y en base al descarte llegaremos a un diagnostico certero.
Aqui, mostramos un sistema de enfriamiento tipico, para motores a gasolina; sin importar, si el motor estainstalado en forma longitudinal o,transversal.
La dos lineas [tuberias o mangueras hidraulicas] que corren en la parte inferior; corresponden: a..
una que conduce aceite desde la transmision automaticahacia el radiador; para enfriarlo en el componente especial, instalado dentro de la bandeja del radiador ; y la otra es la de retorno.
Tambien se puede observar las mangueras que conectan agua, haciael Radiador del calefactor
Un motor tiene un sistema de enfriamiento, que lo mantiene a una temperatura adecuada, a los requerimientos especificados por el fabricante.
El sistema incluye, abanicos[ventiladores], radiador, termostato, tapon de radiador, mangueras, deposito de recuperacion, sensores y conectores.
Si; uno de los componentes de este sistema, no cumpliera con su funcion; lasprobabilidades, de un sobrecalentamiento serian evidentes.
Por ello, cuando se trata del sistema de enfriamiento;
Debemos ser observadores, y descartar el origen de un problema de alta temperatura;siguiendo el razonamiento, indicado a continuacion :
POR REGLA GENERAL LOS MOTORES RECALIENTAN POR LAS SIGUIENTES RAZONES
►Cuando le falta aceite y/o, el sistema de lubricacion estadefectuoso
►Cuando tiene insuficiente liquido enfriante [agua coolant]
►Cuando, el motor no puede desarrollar toda su potencia, debido, a que la caja de velocidades , si es automatica no cambia a su...
Regístrate para leer el documento completo.