sistema de enfriamiento
Sistema enfriado por
líquido.
Radiadores
Bomba de agua
Ventilador.
Mangueras y Banda
Termostatos y tapones
de
Expansión del
monoblock.
Descripción
Disipa elcalor mediante el
flujo de aire; el líquido
recuperado se enfría para
hacerlo circular de nuevo y
hay dos tipos de radiador y
está en frente del motor.
Es una bomba centrífuga
accionada por elmotor
mediante una correa. Su
capacidad debe ser suficiente
para proporcionar la
circulación del refrigerante y
esta adentra del motor.
El ventilador no sólo envía
una corriente de airealrededor del motor, sino que
absorbe el aire de la
atmósfera y lo hace pasar a
través del núcleo del radiador
a mayor velocidad
proporcionando un adecuado
enfriamiento y está atrás del
radiador.Las mangueras del radiador
pueden ser rectas,
moldeadas y flexibles y se
pueden acomodar según las
necesidades y están atrás del
ventilador.
Es una válvula sensible al
calor ubicada en la partesuperior delantera del motor.
Controla la circulación del
refrigerante según rangos
mínimos y máximos de
operación del motor y esta
aun lado del motor.
Imagen
vertical
horizontalmangueras y
bandas
Tapón del monoblock
Refrigerante y
Anticongelante
Protege contra la oxidación y
corrosión las superficies
internas y los componentes
metálicos del motor.
Componentesdel
Sistema enfriado por
aire.
Aletas disipadoras de
calor
Enfriadores de aceite
Refrigerante y anticogelante
Descripción
Turbina
Conductos de aire
Manejo de manuales de
fabricanteCaracterísticas
Utilización
Especificaciones técnicas
Abreviaturas
Son las que sacan lo caliente del motor
Los enfriadores de aceite tienen la característica de tubos
de enfriamientoligeros de aluminio con aletas circulares
integrales enrollado de la pared del tubo.
Es lo que lo caliente para que no se empeore las cosa
Son los que adsorben aire para transportarlo hacia el...
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