sistema de ensendido de un auto

TEMA: SISTEMA DE ENCENDIDO CONVENCIONAL

Desde que el motor Otto se inventó, se tuvo también que inventar un sistema que repartiese la
chispa de alta tensión entre los pistones y la culata(cámara de combustión), pero tenía que ser un
sistema que lo accionara en el momento justo y como sabemos que el motor Otto tiene un
movimiento sincronizado (admisión, compresión, explosión y escape)con sus respectivos
avances y respectivos atrasos.
Desde que se inventó el primer sistema de encendido, hasta la actualidad se han mejorado
mucho.
Los primeros sistemas de encendidos tambiénllamados convencionales constaban de: chapa de
contacto, batería, bobina, distribuidor (delco), cables de bujías y bujías. Figura 1
BATERÍA.

- NECESIDAD:
El desarrollo del motor eléctrico(arranque) originó la idea de realizar este trabajo a través de
un motor eléctrico que moviese el motor hasta que este arrancara y se moviese por si solo.
Actualmente la necesidad de la batería vamucho más allá del mero arranque, siendo un elemento
fundamental para el correcto funcionamiento, y comodidad del
vehículo.

- PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO:
Las baterías actuales sonacumuladores eléctricos basados en
principios químicos.
Tenemos una placa (electrodo positivo) de Bióxido de Plomo (Pb
O2) y otra placa (electrodo negativo) de Plomo (Pb). Figura 2.
Figura Nº 2Fundación Universidad de Atacama
Escuela Técnico Profesional
Unidad Técnico Pedagógica Circuitos eléctricos auxiliares del vehículo y mantenimiento de los sistemas eléctricos y electrónicos.2

- COMPOSICIÓN:
Las baterías de automóvil de 12V están formadas por 6 vasos no comunicados con un
electrodo positivo de Pb O2 y otro negativo de Pb. De ahí viene el nombre de batería, pueses una
serie de acumuladores puestos en batería.

- FUNCIONAMIENTO:
Por el proceso químico ya explicado se obtiene una diferencia de potencial entre sus bornes
que puede ser aprovechada...