Sistema de frenos

El sistema de frenos del automóvil y sus tipos.
Los frenos responden a un sistema muy importante compuesto por pedal, bomba de fluido hidráulico, pastillas y discos o campanas.
El pié accionasobre el pedal de frenos y la fuerza se transmite a la bomba que multiplica por un medio hidráulico su poder y empuja los pistones que a su vez arriman las pastillas hacia el disco.
El sistema de frenoses el medio para detener al automóvil y es imprescindible que no falle. Las fuerzas aplicadas tienden a producir vibraciones y fricciones sobre los discos que generan temperaturas muy elevadas.Cuando están trabajando, los discos de freno pueden llegar a alcanzar los 800 grados F. y hasta superar ese nivel. Tanta temperatura llega a producir un fenómeno de generación de gases denominadotécnicamente "gas planning" o "fading" el cual afecta negativamente el resultado del frenado y tiende a calentar todo el sistema.
La ingeniería ha desarrollado varios dispositivos que disminuyen la acciónnegativa de este efecto. En lo básico, se intenta reducir el calentamiento, por ejemplo con ranuras en los discos de frenos, se usan orificios y discos de ventilación especial. De tal modo los gasestienen escape y consecuentemente hay más efectividad de frenado.
Los discos especiales producen un desgaste parejo en la superficie del disco y de las pastillas.
Al cambiar los discos de freno esconveniente reemplazar las pastillas. No intente perforar los discos estandar, tenga en cuenta que los perforados (ventilados) son especiales, construidos con materiales especiales.
Controleregularmente el desgaste de las pastillas de freno y el funcionamiento del sistema hidráulico ya que es una parte crítica del automóvil.
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