Sistema De Frenos

MANTENIMIENTO DEL SISTEMA DE FRENOS DEL AUTOMÓVIL
REPARACIÓN DE FRENOS MECÁNICOS

1.- La finalidad del sistema de frenos de un automóvil es A) Aumentar la potencia B) Disminuir la velocidad C) Aumentar la fuerza D) Disminuir la potencia | 2.- El sistema defrenos del automóvil transforma energía de movimiento en energía A) Lumínica B) Eléctrica C) Calorífica D) Mecánica |
3.- La finalidad del servo freno o freno de potencia es A) Aumentar la fuerza aplicada B) Disminuir el efecto de frenado C) Aumentar el efecto de frenado D) Disminuir la fuerza aplicada | 4.- Las tuberías de frenos se utilizan ensistemas de frenos con la finalidad de transmitir A) Energía calorífica B) Energía eléctrica C) Presión hidráulica D) Temperatura hidráulica |
.5- La finalidad del freno de estacionamiento es A) Proporcionar potencia B) Aumentar la presión C) Inmovilizar el vehículo D) Estacionar el vehículo | 6.- El sistema de frenos mecánicos es el que se acciona por A) El pedal defreno B) Palancas cables y varillas C) Presión de aire D) Presión hidráulica |
7.- En vehículos de turismo, el sistema de frenos mecánicos se aplica predominantemente en A) Ruedas delanteras B) Ruedas traseras C) En las cuatro ruedas D) En el eje cardán | 8.- La fuerza muscular aplicada al pedal de freno se transforma en presión hidráulica en A) El freno de tambor B) Labomba principal C) El servo freno D) La bomba auxiliar |
9.- Al recorrido del pedal de freno antes de que empiece el efecto de frenado, el cual aparece en la figura se le denomina A) Altura B) Ajuste C) Juego libre D) Reserva | 10.-El motor cuando esta apagado a qué porcentaje funciona el servofeno A) Al 100% B)Al 75% C) Al 0% D) Al 50% |
11.-Un componente del sistema de freno de disco es A) Muelle recuperador B) Cable de accionamiento C) Sello anular D) Palanca de accionamiento | 12.-Una norma de servicio al freno de disco es A) Lubricar cables B) Reemplazar zapatas o almohadillas C) Lubricar rodamientos D) Ajustar zapatas o almohadillas de disco |
13.-Paraaplicar el freno de estacionamiento en frenos de disco utiliza un mecanismo denominado A) Escalonado B) Tornillo de Avance C) Automático D) Por muelles | 14.-Componente del freno de estacionamiento es A) Cilindro principal B) Manguera flexible C) Tubería D) Palanca de compensación |
15.-El funcionamiento del sistema de freno hidráulico se basa enel principio de A) Newton B) Arquímedes C) Pascal D) Pitágoras | 16.-Si se aplica una fuerza a un líquido encerrado se produce presión la cual se transmite A) En el mismo sentido de la fuerza aplicada B) En sentido contrario C) En todas direcciones D) En el punto de aplicación |

17.-La presión en un sistema hidráulico cerrado depende de A) La fuerza de aplicación B)El área del émbolo de trabajo C) La fuerza y el área D) El tipo de líquido que se utiliza | 18.- Según la figura, la fuerza de trabajo en un sistema hidráulico cerrado depende de A) Presión en el sistema B) Área del émbolo principal C) Área del émbolo de trabajo D) El tipo de líquido que se utiliza |
19.-En un sistema hidráulico de frenos la mayor fuerza de frenado se obtieneen A) Cilindro principal B) Cilindro auxiliar del freno de tambor C) El regulador de presión D) Cilindro auxiliar del freno de disco | 20.-La finalidad del cilindro auxiliar en el freno de tambor es A) Acumular la presión hidráulica B) Presionar las zapatas contra el tambor C) Ajustar las zapatas D) Incrementar la presión |
21.-En un sistema de...