Sistema De Helices En Proa

SISTEMA DE HÉLICES DE PROA:
OPERACIÓN, REQUERIMIENTOS Y
MANTENIMIENTO

DIRECTOR: ANTONI ISALGUÉ BUXEDA
CO-DIRECTOR: RAMÓN GRAU MUR
ALUMNA: TERESA MARTÍNEZ CREIXENTI
TITULACIÓN: DIPLOMATURA EN MÁQUINAS
NAVALES
08/02/2009

Sistema de hélices de proa

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Sistema de hélices de proa

PRÓLOGO
Este trabajo empieza con una idea tomada durante el verano del 2009, cuando
hacía lasprácticas de embarque de la Diplomatura en Máquinas Navales en el buque
Sorolla. Mi curiosidad se centró en el aspecto del servicio de maniobra del buque, más
concretamente, sobre el funcionamiento de las hélices de proa. Estuve buceando entre
los estantes de varias bibliotecas para documentarme sobre el tema, ya no en el
sentido estricto de la hidrodinámica, sino en el de las teorías simples defuncionamiento de éste sistema. Cuál fue mi sorpresa al constatar que una parte muy
importante y necesaria de la industria naval, no estaba descrita en ningún manual
específico. Pero, si los pilotos consideran tan importante la maniobra, y existe gran
variedad de libros sobre ella, ¿porque los maquinistas no disponemos también de un
compendio sobre la maniobra en la máquina? En verdad, existenmuchos libros sobre
maniobras, pero no en la perspectiva de cómo llevar a cabo las operaciones
particulares en la máquina.
Debemos reconocer, también, que hay abundante bibliografía sobre
arquitectura naval, hidrodinámica y teoría matemática de alto nivel que vienen a
describir la esencia del funcionamiento de las hélices de proa. Además, la mayoría de
la que versa sobre construcción navalcontiene información muy valiosa sobre hélices y
motores que serán parte relevante en el siguiente ensayo.
Como consecuencia he decidido encaminar el trabajo hacia un enfoque más
analítico de las hélices de proa, incluyendo en él, un estudio pormenorizado del
sistema de maniobra, el sistema de motores, el mantenimiento y sus repercusiones
medioambientales; comparado todo ello y analizado conun buque ejemplo, el Sorolla.
En el capítulo de sistemas de maniobra de las hélices hay una de scripción general de
todo el conjunto, las partes, sus funciones, así como también todos los elementos que
constituyen la hélice. En la segunda parte, dedicada al sistema de motores, se hace una
descripción de los mecanismos utilizados para mover este tipo de hélices. En la
actualidad, los másutilizados y rentables son de dos tipos, los motores eléctricos y los
motores hidráulicos (con predominio de los eléctricos), aunque técnicamente sea
posible el uso de otros. La tercera parte contiene el análisis gene ral del
mantenimiento, centrándome en los ruidos, las vibraciones, la corrosión y la toma de
medidas necesarias para evitarla. En la cuarta sección, que lleva por rúbrica de lasrepercusiones ambientales, se estudian las afectaciones del sistema en el medio
marino. Finalmente, en el último apartado, hago una aplicación práctica de todo lo
anterior en un buque concreto.
AGRADECIMIENTOS.

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Sistema de hélices de proa

Debo un especial agradecimiento al director, codirector y profesorado con su
contribución en esta obra a través de sus comentarios y críticasconstructivas,
aportando una valiosa orientación en el desarrollo de la edición de este compendio.
Sus comentarios, críticas y sugerencias son profundamente agradecidas.
Además estoy especialmente agradecida a mi familia, novio y amig os, ya que
sin ellos, llegar hasta aquí no hubiera sido posible.

Teresa Martínez Creixenti, Facultad de Náutica, Febrero 2009

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Sistema de hélices de proaINTRODUCCIÓN
Desde la antigüedad los puertos han sido considerados las puertas de acceso de
las mercancías a tierra, por eso es de primordial importancia construirlos con suma
delicadeza y dedicación. La aparición de lo que consideramos puertos modernos, se
remonta al Impero Romano, en su tiempo ya existían ingenieros de alto nivel.
Paulatinamente los puertos fueron incorporando nuevas...