Sistema De Ingnicion
Páginas: 2 (298 palabras)
Publicado: 31 de agosto de 2011
Sistema de Ignición
1. ¿Qué tipo de mezcla de carga necesita el voltaje de encendido más alto?
R. Las mezclas pobres en combustible necesitan una voltaje más alto paradisparar las bujías.
2. ¿Por qué se reemplazan los sistemas tipo punta por controles electrónicos des estado sólido?
R. No transportaban la suficiente corriente primaria.
3.¿Cuáles fueron los dos cambios que se dieron (hicieron) en las partes de alto voltaje del S. E. de estado sólido?
R. El sistema Delco Remy HEI y la tapa de distribuidor azul.4. ¿Por qué se avanza el encendido conforme funciona más rápido el motor?
R. Para mantener el motor a una velocidad constante cuando cambia la carga sobre el mismo.
5. ¿Porqué se avanza el encendido conforme aumenta la depresión de admisión?
R. Esto es igual tanto para la sincronización mecánica como para l controlada por la computadora ya que estáen la sincronización de encendido del motor.
6. ¿Cuál es la razón principal para tener avance al vacio en un sistema de encendido?
R. Se le puede considerar como el peso de lacarga con una aceleración ligera hay un vacio en el múltiple de escape.
7. ¿Bajo qué tres condiciones de funcionamiento en el motor produce más hidrocarburo y monóxido de carbonono quemado?
R. a) La mala mezcla de gasolina y aire.
b) La chispa fuera de tiempo mal sincronizada.
c) La mezcla en relanti puede hacerse pobre cuando se utiliza estamayor abertura del acelerador esta condición de funcionamiento resulta en temperatura de escape más alta.
8. ¿Cómo al retardar la sincronización de encendido se reduce lasemisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono?
R. Algunos hidrocarburos y el monóxido de carbono se dejan en el escape cuando no se termina la combustión del combustible.
1. ¿Qué tipo de mezcla de carga necesita el voltaje de encendido más alto?
R. Las mezclas pobres en combustible necesitan una voltaje más alto paradisparar las bujías.
2. ¿Por qué se reemplazan los sistemas tipo punta por controles electrónicos des estado sólido?
R. No transportaban la suficiente corriente primaria.
3.¿Cuáles fueron los dos cambios que se dieron (hicieron) en las partes de alto voltaje del S. E. de estado sólido?
R. El sistema Delco Remy HEI y la tapa de distribuidor azul.4. ¿Por qué se avanza el encendido conforme funciona más rápido el motor?
R. Para mantener el motor a una velocidad constante cuando cambia la carga sobre el mismo.
5. ¿Porqué se avanza el encendido conforme aumenta la depresión de admisión?
R. Esto es igual tanto para la sincronización mecánica como para l controlada por la computadora ya que estáen la sincronización de encendido del motor.
6. ¿Cuál es la razón principal para tener avance al vacio en un sistema de encendido?
R. Se le puede considerar como el peso de lacarga con una aceleración ligera hay un vacio en el múltiple de escape.
7. ¿Bajo qué tres condiciones de funcionamiento en el motor produce más hidrocarburo y monóxido de carbonono quemado?
R. a) La mala mezcla de gasolina y aire.
b) La chispa fuera de tiempo mal sincronizada.
c) La mezcla en relanti puede hacerse pobre cuando se utiliza estamayor abertura del acelerador esta condición de funcionamiento resulta en temperatura de escape más alta.
8. ¿Cómo al retardar la sincronización de encendido se reduce lasemisiones de hidrocarburos y monóxido de carbono?
R. Algunos hidrocarburos y el monóxido de carbono se dejan en el escape cuando no se termina la combustión del combustible.
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