SISTEMA DE IZAJE

Sistema de izaje
Ya sea mecánico o diesel eléctrico, para perforar un pozo esto debe de
hacerse con un sistema de izaje. El típico sistema de izaje lo compone el
malacate (drawworks), un mástil otorre, el block de la corona (crawn block),
la polea viajera (travelling block) y el cable de acero.

El malacate (drawworks)
Es una pieza grande y pesada que consiste en un tambor giratorio en
elcual se enrolla el cable de perforación (drillingline). Este también
tiene una flecha en la cual se montan los carretes (catheads). Estos
tienen un embraje, cadena y engrane con lo cual el perforadorpuede
cambiar la velocidad y dirección. Un freno principal ayuda al
perforador a disminuir o detener el tambor.

Un freno eléctrico auxiliar apoya al freno principal para absorber el
impulso creadopor la carga que esta bajando o subiendo. Son
grandes electromagnéticos que están en el interior del freno auxiliar
que se oponen a las fuerzas de giro del tambor y ayudan a detener la
carga en elfreno principal.

Catheads (cabrestantes)
Es un winch el cual lleva una línea de cable o cadena enroscada.
Cuando es activado el carrete la línea tiene una gran fuerza, que nos
sirve para roscar odesenroscar (making up and breaking up) la
tubería de perforación. Es típico que vayan montados 4 cabrestantes
en la flecha del malacate; 2 de cada lado. Al final de la flecha esta el
cabrestante defricción; ambos a la derecha son los cabrestantes
automático o mecánico.

Un cabrestante de fricción es un carrete de acero de un pie (30cm)
de diámetro , que este se utiliza por medio de fricción paramover
partes pesadas alrededor del piso del equipo. Hoy en día los equipos
usan un pequeño y potente equipo de levante para mover o levantar
herramientas alrededor del equipo; esta aparte delmalacate; este es
movido por medio de aire y es mucho mas fácil de usar que el
cabrestante de fricción. En la actualidad muy poco se usa el
cabrestante de fricción solo se usa en caso de emergencias.

El...