Sistema De Lubricaci N

Sistema de lubricación
La función del sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas del motor creando una capa lubricante especialmente las piezas que están siempre rozando.
Cárter: Su función es de almacenar la cantidad de aceite determinada por el fabricante para la adecuada lubricación del motor. Esta cantidad de aceite varía en función del diseño y tamaño del motor, puede quedos motores con un diseño similar pero de marcas diferentes requieran de un volumen de aceite similar pero no idéntico.
Bomba de aceite:
.Este elemento tiene la función de impulsar el lubricantedesde la parte más baja hasta la más alta del motor a un flujo o velocidad constante, para que todas aquellas piezas críticas en la operación del motor cuenten con la protección adecuada y alcancen lavida o tiempo de servicio propuesto por el fabricante del auto.
Filtro de aceite:
El filtro de aceite tiene la finalidad de separar sustancias e impurezas asociadas con el trabajo del aceite, permitiendoque los elementos rodantes del motor cuenten con el aceite suficiente y limpio para realizar su trabajo de manera normal.
Venas de lubricación: 
Las venas de lubricación del motor son un sistemacomplejo de distribución de aceite el cual se compone por una red de conductos, tubos, ranuras y agujeros por donde se mueve el aceite internamente hasta alcanzar cada uno de los componentes del motor.Válvula de alivio de presión:
Este mecanismo tiene por objeto desviar el flujo de aceite cuando la presión no es la adecuada, evitando así una lubricación deficiente en todas las piezas que dependendel aceite. La operación de un motor sin un control apropiado de presión de aceite favorece a situaciones reportadas como fugas de aceite o entalla miento de líneas.
Luz indicadora:
La modernidad de losautos permite que estos cuenten en el tablero con algún tipo de señal, referenciada normalmente como una luz, que le permita al operador detectar el momento en que su auto esté operando con aceite...