Sistema De Lubricacion

Tema: Sistema De Lubricación.


















Introducción:
Cuando un motor sale de su estado de inercia por el movimiento de sus componentes y el trabajo q realizan ellas se produce un roce, es decir un desgasto de las piezas.Para esto, se incluye en el motor el sistema de lubricación, que como la palabra lo dice, su principal función es lubricar y proteger la piezas de un desgaste prematuro.
Esta lubricación se realiza a través de aceites con un distinto nivel de espesor determinado para cada tipo de motor. Esto depende de la recomendación que nos da el fabricante y también del kilometraje que haya recorrido elmotor.
A continuación en este documento se dará a conocer cómo funciona el sistema de lubricación de un motor y como se debe mantener para que este tenga un correcto funcionamiento.

Objetivos: comprender el funcionamiento y la importancia del sistema de lubricación. Conocer eh incorporar características técnicas.





Objetivos de la lubricación:
Como objetivo, la lubricación secentra en distintos puntos. Reducir el contacto entre las piezas para alargar la vida útil de ellas, disminuir el desgaste y reducir el calentamiento de los elementos del motor.
Para que estos objetivos se puedan realizar existen 5 tipos de lubricación que se nombraran i se describirán a continuación.
Lubricación hidrodinámica:
Las superficies que interactúan están separadas por una capa delubricante relativamente gruesa a manera de impedir el contacto entre metal y metal.
La presión en el lubricante la origina el movimiento de la superficie que lo arrastra hasta una zona formando una cuña que origina la presión necesaria.
Una aplicación de este tipo de lubricación es en los turbo cargadores los cuales operan a altas velocidades de rotación.
Lubricación Hidrostática:
Seintroduce el lubricante en el área de soporte de la carga a una presión suficientemente elevada para separar las superficies con una capa relativamente gruesa de lubricante. Se utiliza en los elementos donde las velocidades son relativamente bajas.


Lubricación Elastohidrodinámica:
Se introduce un lubricante entre las superficies que están en contacto rodante como los engranes y loscojinetes. El lubricante forma redes que evitan el contacto físico entre los elementos en movimiento, sin embargo esta característica se puede perder al tener elementos contaminantes en el lubricante y por efectos de alta temperatura.
Lubricación de película mínima:
La podemos encontrar cuando se genera una condición anormal en el motor.
Puede ser en el caso de que exista un aumento de latemperatura del motor, por el aumento de la carga, cuando se reduce la cantidad de lubricante o cuando disminuye repentinamente la viscosidad que puede ser por el sobrecalentamiento.
Lubricación con material solido:
La vemos cuando se le agregan partículas solidas al lubricante, estas pueden ser de materiales antifriccionantes como el grafito o el disulfuro de molibdeno, estos elementos funcionancomo canicas y evitan el contacto físico entre las piezas.

Características que debe tener un buen lubricante.
Un buen lubricante es el que le entrega la máxima protección posible al motor, para esto nos debemos fijar en:
* Que tenga una baja viscosidad, así pueda propagarse fácilmente por todos los componentes del motor. Sin embargo el aceite que se le debe aplicar a un motor debe serespecífico para él.
* Debe tener una viscosidad invariable con la temperatura, en todos los aceites la viscosidad cambia con la temperatura, pero sin embargo existen algunos que no son tan vulnerables a los cambios de temperatura, estos son los aceites multigrados.
* Debe tener una estabilidad química, ya que arrastra las partículas formadas por el desgaste propio de las partes, se...