sistema de lubricacion

2.- Sistema de lubricación (otto).
La función del sistema de lubricación es evitar el desgaste de las piezas del motor, creando una capa de lubricante entre las piezas que están siempre rozando. Ellubricante suele ser recogido y almacenado en el cárter inferior.
El lubricante y su viscosidad pueden influir mucho en el rendimiento de un motor, además, existen varios sistemas para sudistribución.
Los sistemas de lubricación más importante utilizados en los motores son el sistema de lubricación a presión y la lubricación por cárter seco.
Lubricación a presión por circulación forzada:
Eneste sistema, una bomba aspira el aceite del cárter a través de un filtro y los impulsa a los puntos de lubricación del motor por las tuberías y los canales de lubricación.
Lubricación por cárterseco:
Una bomba de succión envía el aceite que retorna al cárter a un depósito de reserva separado. La bomba de alimentación a presión aspira el aceite y los impulsa a los puntos de lubricación através de un filtro.

El aceite es el fluido empleado para lubricar los motores y en su recorrido por el circuito de engrase realiza las siguientes funciones:
_ Reduce el rozamiento y la fricciónde las piezas evitando el gripaje.
_ Suaviza los movimientos y giros, amortiguando los esfuerzos como un colchón.
_ Limpia las zonas de contacto, transportando las partículas al filtro.
_ refrigeralas piezas y zonas lubricadas.

Aceites:
Los aceites empleados para la lubricación de los motores pueden ser tanto como minerales, como sintéticos. Las principales condiciones o propiedades delaceite usado para el engrase de motores son:
Resistencia al calor, resistencia a las altas presiones, anticorrosivo, antioxidante y detergente.
Por su densidad: espesos, extra densos, densos,semidensos, semifluidos, fluidos y muy fluidos. Por sus propiedades, los aceites se clasifican en: aceite normal, aceite de primera, aceite detergente y aceite multigrado (puede emplearse en cualquier...