sistema de lubricacion

EL SISTEMA DE LUBRICACIÓN

Se denomina sistemas de lubricación a los distintos métodos de distribuir el aceite por las piezas del motor. El sistema de lubricación es el método más conocido y elencargado de mantener lubricadas todas las partes móviles de un motor. Este se encarga de formar una fina película o capa de aceite en medio de dos piezas que producen fricción o rozamiento para que nose produzca un desgaste excesivo en las piezas y así evita un mal funcionamiento y bajo rendimiento en el motor. Por lo general las el rozamiento se da en piezas con el contacto de un metal con otrometal y ahí se produce el rozamiento. El sistema de lubricación se encarga de mantener y renovar esta película de aceite en los metales. Además ayuda a la refrigeración intercambiando el calor de laspiezas con el lubricante. Todo el lubricante se recoge o almacena temporánea mente en el cárter inferior el mismo que cierra por debajo al motor.


Componentes del sistema de lubricación

•Cárter:El cárter o charola de aceite cumple la función de almacenar la cantidad de aceite 

•Bomba de aceite: su función es impulsar el lubricante desde la parte más baja hasta la más alta del motor.•Manómetro: Se encarga de medir la presión del aceite del circuito en tiempo real.

•Filtro de aceite: separa todas las impurezas y suciedad es del aceite para que así los componentes no tengan ningúninconveniente.

•Manocontacto de presión de aceite: este es un interruptor accionado por la presión de aceite. Si la presión del aceite es muy baja la luz se enciende.


AVERÍAS MÁS COMUNES EN ELSISTEMA DE LUBRICACIÓN

•Falta de aceite en el cárter del motor.
•Sensor de presión o indicador en mal estado.
•Colador de aceite obstruido.
•Tubo de aspiración de la bomba quebrado.
•Bomba deaceite en mal estado.
•Válvula de descarga pegada en abierto.

FALLAS POR POCA PRESIÓN DE ACEITE O PESTAÑEA LA LUZ PILOTO
•Aceite muy diluido (fuera de kilometraje)
•Aceite muy caliente...