Sistema De Lubricacion
Páginas: 4 (845 palabras)
Publicado: 14 de diciembre de 2012
SISTEMA DE LUBRICACIÓN.
La lubricación tiene por objeto impedir el contacto directo entre dos cuerpos metálicos sometidos a trabajos de rodamiento o deslizamiento,
La fricción, el calor, y eldesgaste pueden ser grandemente reducidos si el contacto metal a metal es prevenido por una película limpia de lubricante entre las superficies de metal.
Por lo tanto las funciones primarias delaceite lubricante son:
1) Ayudar en el sellado (estanqueidad de los pistones).
2) Economía del combustible.
3) Mantener las partes internas de la máquina limpias por remoción de carbón y materiasextrañas.
4) Disipar el calor de las partes lubricadas (Enfriamiento).
5) Reducir el consumo.
6) Reducción del rozamiento entre las superficies de contacto de las partes móviles (como son pistones,cojinetes y engranes entre otros).
7) Proteger contra la corrosión y el desgaste.
8) Facilitar la eliminación de los productos no deseables.
el lubricante para poder desempeñar su cometido, debe tenerentre otras características, principalmente las siguientes:
a) Viscosidad adecuada.
b) Gran estabilidad química.
c) Alta detergencia.
d) Buena adherencia.
Selección de unaceite lubricante.
Para seleccionar el aceite lubricante adecuado para cada máquina deben tomarse en cuenta las siguientes condiciones de operación:
a) Velocidad y potencia máxima del motorb) Temperatura ambiente.
c) La carga.
d) Área de operación.
e) Calidad del combustible que se usará.
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN.
Lubricación porsalpicadura.
Lubricación por goteo.
Lubricación por presión.
PARTES PRINCIPALES DE UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN A PRESIÓN.
En un motor de combustión interna la lubricación tiene por objeto,lubricar todos los componentes móviles del motor, mediante cuatro funciones:
a) Circulación.
b) Distribución.
c) Filtración.
d) Control de temperatura.
La lubricación de los motores...
La lubricación tiene por objeto impedir el contacto directo entre dos cuerpos metálicos sometidos a trabajos de rodamiento o deslizamiento,
La fricción, el calor, y eldesgaste pueden ser grandemente reducidos si el contacto metal a metal es prevenido por una película limpia de lubricante entre las superficies de metal.
Por lo tanto las funciones primarias delaceite lubricante son:
1) Ayudar en el sellado (estanqueidad de los pistones).
2) Economía del combustible.
3) Mantener las partes internas de la máquina limpias por remoción de carbón y materiasextrañas.
4) Disipar el calor de las partes lubricadas (Enfriamiento).
5) Reducir el consumo.
6) Reducción del rozamiento entre las superficies de contacto de las partes móviles (como son pistones,cojinetes y engranes entre otros).
7) Proteger contra la corrosión y el desgaste.
8) Facilitar la eliminación de los productos no deseables.
el lubricante para poder desempeñar su cometido, debe tenerentre otras características, principalmente las siguientes:
a) Viscosidad adecuada.
b) Gran estabilidad química.
c) Alta detergencia.
d) Buena adherencia.
Selección de unaceite lubricante.
Para seleccionar el aceite lubricante adecuado para cada máquina deben tomarse en cuenta las siguientes condiciones de operación:
a) Velocidad y potencia máxima del motorb) Temperatura ambiente.
c) La carga.
d) Área de operación.
e) Calidad del combustible que se usará.
CLASIFICACIÓN GENERAL DE LOS SISTEMAS DE LUBRICACIÓN.
Lubricación porsalpicadura.
Lubricación por goteo.
Lubricación por presión.
PARTES PRINCIPALES DE UN SISTEMA DE LUBRICACIÓN A PRESIÓN.
En un motor de combustión interna la lubricación tiene por objeto,lubricar todos los componentes móviles del motor, mediante cuatro funciones:
a) Circulación.
b) Distribución.
c) Filtración.
d) Control de temperatura.
La lubricación de los motores...
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