SISTEMA DE LUBRICACION

SISTEMA DE LUBRICACION

Funcionamiento
La función es la de permitir la creación de una cuña de aceite de lubricante en las partes móviles, evitando el contacto metal con metal, además produce larefrigeración de las partes con alta temperatura al intercambio con el medio ambiente cuando circula por zonas de temperaturas mas bajas o pasa atraves de un radiador de aceite.
Tipos de aceite
Losaceites empleados para la lubricación de los motores pueden ser tanto minerales, como sintéticos. Las principales condiciones o propiedades del aceite usado para el engrase de motores son: resistencia alcalor, resistencia a las altas presiones, anticorrosivo, antioxidante y detergente.
Paredes de cilindro y pistón.
Bancadas del cigüeñal.
Pié de biela.
Arbol de levas.
Eje de balancines.
Engranajes dela distribución.
Fallas y soluciones del sistema de lubricación
PROBLEMA
1.- Baja presión de aceite
CAUSA
1,- Fuga de aceite, en tubo, empaque, etc. , insuficiente nivel del aceite lubricante.
2.-Viscosidad inadecuada del aceite.
3.- Manómetro del aceite defectuoso.
4.-Filtros de aceite sucios.
CORRECCIÓN
1.-Comprobar el nivel de aceite y agregar el aceite requerido. El aceite debe de tenerlas especificaciones recomendadas. Comprobar si hay fugas.
2.- Drenar el aceite lubricante. Cambiar los filtros y llenar con un aceite que satisfaga las especificaciones.
3.- Comprobar la operación delindicador del aceite, si esta defectuoso cambiarlo.
4.- Comprobar la operación de la válvula bypass del filtro, instalar nuevos elementos del filtro. Limpiar o instalar el nuevo núcleo del enfriadorde aceite, drenar el aceite del motor y llenar con otro que satisfaga las especificaciones.
PROBLEMA
2.- Aceite en el sistema de enfriamiento
CAUSA
1.- Anillos "O" defectuosos
2.- Núcleo defectuoso delenfriador de aceite
3.- Junta de la cabeza dañada
CORRECCIÓN
1.-Desarmar y cambiar los anillos "O"
2.-Sacar el enfriador de aceite. desarmar y reparar el núcleo del enfriador de aceite.
3.-Reponer...