Sistema De Lubricacion

OBJETIVO
El objetivo de esta practica es cuales son las partes del sistema de enfriamiento del motor de combustión interna y saber para que es la lubricación del motor.

DESARROLLO
La lubricaciónforma una parte fundamental de las operaciones del mantenimiento preventivo que se deben realizar al vehículo para evitar que el motor sufra desgastes prematuros o daños por utilizar aceitecontaminado o que ha perdido sus
propiedades. Un aceite que no cumpla los requisitos que se exigen puede producir los siguientes efectos: • Desgaste prematuro de partes
• Daño a componentes del motor oaccesorios (turbocargador, cigüeñal, bielas, etc.)
• Mayor emisión de contaminantes
• Daño al convertidor catalítico
• Formación de carbón en la cámara de combustión
• Fugas en los anillos de loscilindros
• Evaporación del lubricante
Es por todo esto importante conocer en qué consiste el fenómeno de lubricación, las características que debe tener un buen lubricante y las acciones quepueden afectar de manera negativa a la lubricación.

La refrigeración en motores de combustión interna debe hacerse para eliminar el exceso de calor generado durante el funcionamiento de éstos y es deuso indispensable en los motores de pistones o alternativos.
Circulación por termosifón
Su funcionamiento está basado en la diferencia de densidad existente, entre el agua caliente que está en elblock y la tapa de cilindros, y el agua fría que se encuentra en elradiador. Para esto se requiere poca resistencia a la circulación del agua. El depósito superior debe ser de gran capacidad para evitarque el nivel del agua en caso de evaporación no descienda por debajo del nivel del orificio de llegada al radiador. Este sistema ya no se utiliza debido a las restricciones de posicionamiento yvolumen.
Radiador
Situado generalmente en la parte delantera del vehículo, de forma que reciba directamente el paso de aire a través de sus paneles y aletas refrigerantes durante el desplazamiento del...