sistema de lubricación

SISTEMA DE LUBRICACIÓN
LAS FUNCIONES DEL SISTEMA DE LUBRICACIÓN SON:
MANTENER UNA PELÍCULA DE ACEITE LUBRICANTE ENTRE LAS
PIEZAS FIJAS Y MÓVILES DEL MOTOR, PARA EVITAR
DESGASTESEXCESIVOS Y PREMATUROS, COMO TAMBIÉN LAS
POSIBILIDADES DE GRIPAMIENTO DE ALGUNOS COMPONENTES.
REFRIGERAR LAS PARTES FIJAS Y MÓVILES QUE ESTÁN EN
CONSTANTE ROZAMIENTO, EVACUANDO ELCALOR DE ESTAS
ZONAS.
AUMENTAR LA ESTANQUEIDAD O SELLADO EN LOS ACOPLAMIENTOS
MECÁNICOS.
AMORTIGUAR Y ABSORBER LOS CHOQUES ENTRE LOS METALES,
SOBRETODO, METALES DE BIELA, METALES DEBANCADA Y PASADOR
DE PISTONES.

PARTES COMPONENTES DEL SISTEMA
CARTER O DEPÓSITO DE ACEITE.
ACEITE LUBRICANTE.
BOMBA DE ACEITE.
VÁLVULA REGULADORA DE PRESIÓN DE ACEITE.CHUPADOR CON PREFILTRO INCLUIDO.
FILTRO DEL SISTEMA.
CONDUCTOS INTERNOS DE LUBRICACIÓN.
CONDUCTOS DE DEVOLUCIÓN DE ACEITE AL CARTER.
BULBO INDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE.
MANÓMETROINDICADOR DE PRESIÓN DE ACEITE.
TAPA DE LLENADO.
TAPÓN DE DRENAJE.

CIRCUITO DE LUBRICACIÓN

Lubricación de Motores

Sistema de Lubricación

CIRCUITO DE LUBRICACIÓN

Bombade Aceite.

TIPOS DE BOMBAS DE ACEITE

DE ENGRANAJES

DE LÓBULOS

MANDO DE BOMBA DE ENGRANAJES

COMPONENTES
a.- Filtro colador.
b.- Piñón loco.
c.- Piñón de mando.
d.-engranaje movido por cadena.
e.- Cuerpo o carcaza.
f .- Válvula de bolita.
g.- Resorte de válvula.

MANDO DE BOMBA DE ACEITE DE
ENGRANAJES

TIPOS DE MONTAJE DE FILTROS DEACEITE

MONTAJE EN SERIE.
El aceite es impulsado
en su totalidad al circuito
de lubricación

MONTAJE EN PARALELO.
El aceite es impulsado hacia el
circuito de lubricación, peroparte de él es devuelto al carter fil Trado.

RECORRIDO DEL LUBRICANTE.

TIPOS DE CONEXIÓN DE FILTROS DE
ACEITE

ELEMENTO INTERCAMBIABLE

FILTRO COMPACTO O DESECHABLE