Sistema de refrigeracion de vehiculos

Sistema de refrigeración

El sistema de refrigeración es uno de los más importantes tanto en gasolina como en los modelos diesel, tiene que estar en perfectas condiciones, estos motores requierende una eficiencia térmica y acumulan calor rápidamente en la zona de la culata. La rotura de cualquiera de los elementos de refrigeración suele dar como resultado la destrucción del motor.
Indicadorde la temperatura del motor

Este indicador es en esencia un termómetro y está presente en todos los automóviles cuyo motor tenga un sistema de refrigeración líquido y en algunos de enfriamiento poraire.
Es común que sea un indicador de aguja con la escala graduada en grados de temperatura y en cuya esfera se han dibujado tres zonas coloreadas, la primera (amarilla), correspondiente al trabajoaun frío del motor, la segunda (verde). que representa la zona de temperatura de trabajo óptima, y la tercera (roja), para la zona de temperatura demasiado alta del motor.
En algunos casos se usanpantallas del tipo digital, con valores de temperatura o con palabras claves indicadoras.
En realidad lo que se mide es la temperatura del líquido refrigerante del motor en la culata y muy cerca delúltimo cilindro, en este punto es donde el refrigerante ha alcanzado su mayor temperatura debido a que ha refrigerado todos los cilindros. Por tal motivo se coloca allí un sensor que envía al indicadordel panel una señal eléctrica que es registrada por la aguja como un valor de temperatura.
Casi todos los sistemas de medición de temperatura de los automóviles actuales usan como sensor untermistor, y como indicador, un instrumento que mide el valor de la resistencia del termistor con la escala graduada en grados de temperatura.
Como el automóvil está constantemente sometido a aceleraciones ydesaceleraciones, fuerzas laterales en las curvas y movimientos oscilatorios verticales con las irregularidades del camino, este indicador debe tener un mecanismo de movimiento de la aguja a prueba...