Sistema De Riego

Benemérita Universidad Autónoma de Puebla
Facultad de Ciencias de la Electrónica
Ingeniería en Mecatrónica

Materia:
“Diseño de Sistemas Mecatrónicos”
Gran parte de las dificultades porlas que atraviesa el mundo se
debe a que los ignorantes están completamente seguros, y los
inteligentes están llenos de dudas. Betanda Thu W. Ussel

Trabajo:
“Panel Electro-Pneumatic”Alumnos:
Dorantes Bañuelos Oswaldo Martin
Gómez Ochoa Pablo Saúl
González Esquivel Oscar de Jesús
Manzano Aquino José de Jesús
Palillero Pérez Salomón
Rosas Ramos Benjamín

Profesor:Juan Carlos Rojas Bravo

Primavera 2011



PANEL ELECTRO-PNEUMATIC
INTRODUCCIÓN
El panel Mechatronic Electro-Pneumatic, PPTM, simula la apertura y el cierre de una puerta del autobús. ElPPTM está diseñado para enseñar los diferentes tipos de actuadores, ya sea eléctrico, neumático o electro-neumático a la activación con el mecanismo de la puerta del tablero de instrumentos del autobús.El equipo está controlado por un pic 16f877a a diferencia de una computadora como lo sugiere el fabricante. Esta lista muestra algunas de las actividades que se pudieron realizar durante la práctica.* El análisis de las funciones
* Secuencia de la operación
* Las mediciones de la presión
* Las comparaciones entre los distintos tipos de actuadores
* Enseña a principio delos dos sistemas eléctricos

Todos los componentes son de grado industrial, y de un diseño mecánico robusto. La unidad está en una estructura metálica con la representación del tablero deinstrumentos del autobús y los elementos de medición.

COMPONENTES

*Un pistón eléctrico:
El pistón eléctrico puede ser accionado por una corriente, con lo cual para su accionamiento, solo hará faltautilizar un simple relé. En caso que se decidiera alimentarlo con cc, la corriente deberá ser del mismo valor pudiendo ser activado por una salida a transistor de un PLC.

*Pistón de efecto simple:...