Sistema De Seguridad Para Transporte Publico

uía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en el Sector del Transporte Colectivo por Carretera:

Guía Práctica de Riesgos y Medidas Preventivas para Autónomos en el Sector del Transporte Colectivo de Viajeros

 

Introducción

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Características del Sector

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Condiciones de Trabajo

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Riesgos y Medidas Preventivas

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Test deEvaluación

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Esta guía pretende ser una herramienta de apoyo para facilitarle el conocimiento

acerca de los riesgos laborales propios de su actividad, así como de y las de medidas protección

preventivas

que se deberían adoptar.

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El sector del transporte colectivo por carretera se caracteriza por: ser un medio de comunicación imprescindible tanto entre distintas zonasgeográficas como dentro de las poblaciones, contribuir a aumentar la calidad de vida en la ciudad favoreciendo el alivio del tráfico, ser un sector muy atomizado, combinando la existencia de pequeñas y medianas empresas con un elevado número de autónomos, sufrir, cada vez de más, otros escasez a la países de para conductores de esta suplir profesionales, trabajadores carencia, ser los trabajadores,mayoritariamente hombres, con las siguientes características generales: o Mediana edad (normalmente mayor de 45 años) o Nivel académico bajo y escasa percepción de necesidad de formación recurriendo contratación

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Este sector posee unas condiciones de trabajoespecíficas que pueden generar diversas patologías, accidentes laborales y enfermedades profesionales. Estos condicionantes son los siguientes: La necesidad de estar en un permanente estado de concentración y tensión debido a la conducción y circulación con el vehículo. Se trata de un trabajo de contacto directo con el público (viajeros), lo que supone que en muchas ocasiones se puedan derivar efectospsicológicos y sociales como el estrés y trastornos psicosomáticos diversos. Es un trabajo sedentario, lo cual puede producir, a la larga, patologías en la columna vertebral. El vehículo es el lugar y puesto de trabajo, el cual puede provocar situaciones tanto de malestar, debido a que se trata de un espacio reducido, como de disconfort térmico por los continuos cambios de temperatura al subir y bajarviajeros.

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La jornada de trabajo es muy variable, pudiendo ser superior a 8 horas diarias. Los tiempos de permanencia y espera son muy variables, tanto en los propios centros de trabajo como en la subida y bajada de viajeros, y a menudo se utilizan comolugares de descanso, aun sin reunir los requisitos mínimos.

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Se entiende por riesgo laboral la posibilidad de que un trabajador sufra un determinado daño para su salud, como consecuencia del trabajo que realiza. Por ello, la aplicación de medidas preventivas, porparte del empresario, permite evitar o minimizar hasta controlar la materialización de los riesgos.

Los riesgos laborales presentes en el puesto de trabajo pueden tener diversos orígenes; no obstante, en la medida de lo posible y con objeto de hacer de nuestro trabajo un lugar seguro, deberemos identificar dichos riesgos, así como las causas que los provocan y las medidas preventivas que se...